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anelli di tenuta  ANELLI DI TENUTA Corteco è una società “Leader” nella fornitura di anelli di tenuta per alberi rotanti e guarnizioni stelo valvola per applicazioni automobilistiche di qualità originale su applicazioni: - motore - cambio,trasmissioni - mozzi ruota, idroguide e ammortizzatori Offriamo una vasta gamma di prodotti con più di 3.000 riferimenti per impieghi su autovetture, autocarri, trattori e motocicli. Corteco ha a disposizione diversi kits di anelli di tenuta, pronti per il montaggio, in grado di soddisfare le esigenze di riparazione delle autovetture, autocarri, trattori e motocicli e capaci di supportare i nostri clienti nello sviluppo del proprio business. Contattaci per un preventivo gratuito ›

attuatori lineari  Attuatori lineari Moduli lineari KK Motori lineari Motori torque Pattini e guide a ricircoli di rulli Pattini e guide miniatura a ricircolo di sfere, 2 ricircoli Pattini e guide ribassate a ricircolo di sfere a 2 e 4 ricircoli Pattini e guide standard a ricircolo di sfere a 4 ricircoli Sistemi di posizionamento Tavole rotanti di posizionamento Viti a RDS di precisione Viti a RDS rullate Contattaci per un preventivo gratuito ›

attuatori lineari  Attuatori lineari Moduli lineari KK Motori lineari Motori torque Pattini e guide a ricircoli di rulli Pattini e guide miniatura a ricircolo di sfere, 2 ricircoli Pattini e guide ribassate a ricircolo di sfere a 2 e 4 ricircoli Pattini e guide standard a ricircolo di sfere a 4 ricircoli Sistemi di posizionamento Contattaci per un preventivo gratuito ›

avviatori automatici  Manual Motor Starters SC-M/SC-E Series Contactors Combination Starters Orange Line/Odyssey Series Contactors Molded Case Circuit Breakers (MCCB) Earth Leakage Circuit Breakers (ELCB) Command Switches Programmable Logic Controllers (PLC) Contattaci per un preventivo gratuito ›

avviatori elettrici  Distribution & Control Manual Motor Starters SC-M/SC-E Series Contactors Combination Starters Orange Line/Odyssey Series Contactors Molded Case Circuit Breakers (MCCB) Earth Leakage Circuit Breakers (ELCB) Command Switches Programmable Logic Controllers (PLC) Contattaci per un preventivo gratuito ›

azionamenti  Fissaggio a flangia e Atex Riduttori epicicloidali modulari a carcassa fissa, in configurazione coassiale oppure ortogonale. Disponibili nelle versioni albero maschio e femmina. La soluzione con albero maschio (scanalato o cilindrico) permette di supportare forti carichi radiali o assiali sull’albero in uscita. La versione femmina è usata per una semplice trasmissione di coppia, in presenza di ingombri assiali contenuti. Una vasta gamma di accessori, in ingresso e in uscita, è disponibile col riduttore: flangiature di accoppiamento con motori elettrici e idraulici, freni multidisco, configurazioni albero maschio in ingresso. Questi riduttori sono impiegati in impianti industriali e in macchine semoventi di ogni tipo. Fissaggio a piede Riduttori epicicloidali modulari, con soluzione di fissaggio a piede integrale alla carcassa del riduttore. Questa particolare configurazione costruttiva ne garantisce elevata robustezza e rigidità, facendone un riduttore particolarmente adatto per impianti industriali. La presenza di cuscinetti conici consente l’applicazione di elevati carichi radiali sull’albero in uscita. Disponibili in versione coassiale oppure ortogonale, con uscita ad albero maschio cilindrico con chiavetta. Una vasta gamma di accessori, in ingresso e in uscita, è disponibile col riduttore, tra cui flangiature per il montaggio di motori elettrici e idraulici. Contattaci per un preventivo gratuito ›

azionamenti  Control Techniques Commander SK Da 0,25 a 132kW (da 0,33 a 200 HP) 100V / 200V / 400V / 575V / 690V Semplice e Compatto, ancora più potente Commander SK – Affidabile e performante, con tutte le eccezionali prestazioni motore che caratterizzano i drive Control Techniques. I drive Control Techniques sono tradizionalmente noti per le elevate prestazioni; il Commander SK è realizzato secondo gli stessi principi costruttivi che, per la semplicità di adattamento e le prestazioni, lo rendono la soluzione ideale per i vostri motori CA standard. Avanzate soluzioni tecnologiche consentono al drive di rilevare automaticamente all'accensione le caratteristiche del motore e di ottimizzarne immediatamente le prestazioni ad ogni messa in servizio: come potrebbe essere più semplice di così? Design compatto... Commader SK è un inverter compatto: le ridotte dimensioni di ingombro consentono un significativo risparmio di spazio. Grazie alla sua forma compatta ed alle dotazioni opzionali che consentono di eliminare componenti aggiuntivi quali i filtri EMC, il Commander SK riduce notevolmente gli ingombri con un conseguente notevole risparmio di spazio. Nelle applicazioni semplici, le funzioni PLC interne consentono di risparmiare i costi di alimentazioni e PLC esterni. Le opzioni con bus di campo integrato minimizzano la necessità di interfacciare al drive, I/O esterni. Semplicità d'uso... Commander SK è un inverter realizzato all'insegna della semplicità di collegamento, configurazione e installazione. Semplice da collegare - Tutti i connettori sono opportunamente dimensionati e chiaramente identificati. Semplice da configurare - Tutti i parametri di impostazione necessari per la maggior parte delle applicazioni sono riportati sul pannello frontale Semplice da installare - La flessibilità di montaggio consente di installare il drive nella configurazione ottimale per la propria applicazione. Tutte le taglie possono essere montate su superfici piane. Fissaggi di montaggio a guida DIN integrati nelle taglie piccole. Predisposizione per il “montaggio a retroquadro” di serie per le taglie superiori a 4kW. Questa configurazione di montaggio consente di disperdere all'esterno il calore generato dal drive e di conseguenza di ridurre notevolmente le dimensioni del quadro. Contattaci per un preventivo gratuito ›

azionamenti antideflagranti  Azionamenti antideflagranti La SEW-EURODRIVE effettua la fornitura a norma ATEX Protezione antideflagrante a norma ATEX Ambito di applicazione La Direttiva 94/9/CE (norma ATEX) introduce sul mercato europeo le nuove regole per la protezione antideflagrante di tutti i tipi di apparecchi. Questa norma va quindi applicata anche ai motori e ai motoriduttori. La Direttiva 94/9/CE è in vigore, senza limitazioni, a partire dal 01.07.2003 per l'impiego di motoriduttori e motori nell'ambito dell'Unione Europea. Questo regolamento è stato adottato anche da altri paesi europei come, ad esempio, la Svizzera. Fornitura La SEW-EURODRIVE fornisce motoriduttori e motori con protezione antideflagrante esclusivamente in conformità alla norma ATEX corrispondente. Questo vale anche per le opzioni e gli accessori nell'esecuzione antideflagrante. A seconda dell'equipaggiamento e della grandezza costruttiva, i motoriduttori e i motori nell'esecuzione antideflagrante si possono impiegare: in ambienti con atmosfera potenzialmente esplosiva caratterizzata da gas, zona 1 o 2; in ambienti con atmosfera potenzialmente esplosiva caratterizzata da polvere, zona 21 o 22. La SEW-EURODRIVE fornisce i motoriduttori e i motori delle categorie II2G II2D II3G-D II3D per l'impiego nelle zone 1, 21, 2 e 22. Motori e motoriduttori antideflagranti I vantaggi per voi: la SEW-EURODRIVE è verificata e certificata a norma ATEX100a gli azionamenti sono disponibili in 4 diverse categorie Azionamenti antideflagranti L'utilizzo di impianti e di macchine negli ambienti caratterizzati da miscele esplosive aria-gas oppure aria-polvere richiede l'adozione di misure particolari. Se non è possibile evitare la formazione delle miscele, è necessario utilizzare degli azionamenti particolarmente protetti. Le possibilità di utilizzo dei mezzi di esercizio all'interno delle zone di pericolo esistenti sono regolate dalle norme e dalle disposizioni corrispondenti. Esse prescrivono anche i presupposti di qualità che deve soddisfare il costruttore di azionamenti. Contattaci per un preventivo gratuito ›

calettatori  TIPO RCK 15 AUTOCENTRANTE N.B.: Le tolleranze di lavorazione consigliate per le superfici di pressione sono: Albero h8 Mozzo H 8 ESEMPIO DI ORDINAZIONE: Albero con Ød 40 con un valore di coppia calcolata di 1030 Nm si chiederà: RCK 15 - 40x65 TIPO RCK 13 AUTOCENTRANTE N.B.: Le tolleranze di lavorazione consigliate per le superfici di pressione sono: Albero h8 Mozzo H 8 ESEMPIO DI ORDINAZIONE: Albero con Ød 30 con un valore di coppia calcolata di 660 Nm si chiederà: RCK 13 - 30x55 TIPO RCK 16 AUTOCENTRANTE N.B.: Le tolleranze di lavorazione consigliate per le superfici di pressione sono: Albero h8 Mozzo H 8 ESEMPIO DI ORDINAZIONE: Albero con Ød 75 con un valore di coppia calcolata di 5000 Nm si chiederà: RCK 16 - 75x115 TIPO RCK 70 AUTOCENTRANTE N.B.: Le tolleranze di lavorazione consigliate per le superfici di pressione sono: Albero h 8 Mozzo H 8 ESEMPIO DI ORDINAZIONE: Albero con Ød 48 con un valore di coppia calcolata di 2510 Nm si chiederà: RCK 70 - 48x80 TIPO RCK 71 (RCK 70 con distanziale) AUTOCENTRANTE N.B.: Le tolleranze di lavorazione consigliate per le superfici di pressione sono: Albero h 8 Mozzo H 8 ESEMPIO DI ORDINAZIONE: Albero con Ød 30 con un valore di coppia calcolata di 650 Nm si chiederà: RCK 71 - 30x55 Contattaci per un preventivo gratuito ›

catene  Prodotte da azienda certificata ISO 9002 semplici - doppie triple ISO - inox - ASA - nichelate. Catene “QRC®” a piastre dritte. Catene “QRC®” a perni forati. Catene a rulli "RCX®" Prodotte da azienda certificata ISO 9001. Catene Trasporto CRT® Prodotte da azienda certificata ISO 9002. Catene Trasporto CRT® Guida Catene in Polietilene Contattaci per un preventivo gratuito ›

catene  CATENE MODULARI TableTop - Catene a tapparella per trasportatori Catena per Elevatori e Discensori Catena TableTop e PlateTop Termoplastica Catene Multiflex Catene per Accumulo Catene per Trasporto inclinato Catene Speciali Catene TabletTop e PlateTop Acciaio Ruote di Traino e di Rinvio Curve e Guide Rettilinee Contattaci per un preventivo gratuito ›

catene modulari   CATENE MODULARI TableTop - Catene a tapparella per trasportatori Catena per Elevatori e Discensori Catena TableTop e PlateTop Termoplastica Catene Multiflex Catene per Accumulo Catene per Trasporto inclinato Catene Speciali Catene TabletTop e PlateTop Acciaio Ruote di Traino e di Rinvio Curve e Guide Rettilinee Contattaci per un preventivo gratuito ›

centrali oleodinamiche  Descrizione La possibilità di utilizzare un joystick con integrata l’elettronica di comando, ci permette di rendere gli impianti meno ingombranti e di ridurre notevolmente i costi, con la conseguenza di renderci ancora più competitivi sul mercato. JMPEI - JMPIU sono joysticks ad asse singolo, compatti e robusti, sviluppati per quelle applicazioni dove il controllo finale e la funzionalità dell’impugnatura sono importanti. Queste unità di controllo remoto forniscono direttamente la corrente necessaria ai solenoidi proporzionali della pompa, consentendo una veloce messa in servizio. Grazie all’elettronica digitale, questi joysticks sono adeguati alle vostre necessità e forniscono all’utente un ottimo comfort, anche in avverse condizioni. Caratteristiche tecniche Le principali caratteristiche sono sintetizzabili nei seguenti punti: • Contatti direzionali per il monitoraggio elettronico dei movimenti del cassetto della valvola. • Adattamento elettronico della portata incorporato • Programmazione di curve operative per ogni segnale di potenza. • Possibilità di adattarsi alle caratteristiche del solenoide. • Generatore di rampa elettronico incorporato. • Interruttore elettronico posizione neutra. • Segnale di inversione. Contattaci per un preventivo gratuito ›

cinghie  Cinghie Dentate Positive-HTD® - Dual manicotti Gates®. Cinghie Dentate Gates® Poly Chain GT2. Cinghie Metriche Metraggio Mectrol®. Contattaci per un preventivo gratuito ›

cinghie  Pulegge e bussole Cinghie e slitte Calettatori Supporti RCS Tenditori Giunti e mozzi smontabili Catene - Guida catene - Limitatori di coppia - Rondelle Supporti monoblocco RCS Contattaci per un preventivo gratuito ›

cinghie di trasmissione  Cinghie piane di trasmissione Siamo in grado di fornire una vasta gamma di cinghie di trasmissione ad elevato rendimento con caratteristiche di resistenza alla temperatura, agli oli, alle polveri e all’abrasione. Trovano applicazione come comandi rulliere, multipli o incrociati per piccole, medie ed elevate potenze, per tutte le industrie e in particolare: grafica e cartotecnica meccanizzazione postale tessile imballaggio e confezionamento meccanica legno molitoria marmo e laterizi La gamma comprende: Cinghie con nucleo di trazione in POLIAMMIDE e copertura in POLIURETANO, ELASTOMERO o CUOIO (serie P, Z, T, DG, LT e LL) Cinghie con nucleo di trazione in POLIESTERE e copertura in POLIURETANO TERMOPLASTICO (serie DU). Impiegate in particolare per le piega-incollatrici nell’industria cartotecnica o per comandi rulliere, possono essere chiuse ad anello mediante il sistema di giunzionamento e le attrezzature “Fast joint” Chiorino. Cinghie con nucleo di trazione in FIBRA ARAMIDICA e copertura in POLIURETANO. Impiegate in particolare per comandi rulliere e per comandi tangenziali nell’industria tessile, possono essere chiuse ad anello mediante il sistema di giunzionamento e le attrezzature “Fast joint” Chiorino. Tutte le cinghie possono essere fornite ad anello chiuso oppure con le estremità preparate per la chiusura in loco con le apposite attrezzature ed i parametri di giunzionamento forniti da noi. Contattaci per un preventivo gratuito ›

cinghie di trasmissione  Cinghie di trasmissione Cinghie dentate di distribuzione: Per applicazioni su vetture e veicoli commerciali studiate per tutte le tipologie di motori benzina e diesel. Cinghie di trasmissione ausiliaria: Automobili: Cinghie Poli V a singola o a doppia dentatura, cinghie raw edge Cinghie CVT per motoveicoli: Cinghie raw edge dedicate alla trasmissione a variabilità continua. Mezzi pesanti (autobus, autocarri, trattori): gamma DaycoHD Contattaci per un preventivo gratuito ›

cinghie distribuzione  La cinghia Gates Quad-Power® II è quella che possiede le migliori prestazioni nella gamma delle cinghie trapezoidali strette per trasmissioni industriali pesanti. È stata progettata per sostituire le cinghie trapezoidali standard nelle applicazioni dove è necessario ridurre lo spazio ed il peso delle trasmissioni. La cinghia Quad-Power® II trasmette più potenza anche con pulegge di piccolo diametro. Rigorosi collaudi hanno dimostrato che le cinghie trapezoidali Gates Quad-Power® II offrono fino al 15% di potenza in più rispetto alle generazioni precedenti, garantendo la stessa durata d’esercizio. Una migliore resistenza della superficie del dorso permette l’uso di galoppini esterni. Il nuovo profilo è stato ottimizzato permettendo alle cinghie un accoppiamento perfetto con le gole delle pulegge. Identificazione Dicitura indelebile azzurra indicante tipo e dimensioni. Caratteristiche costruttive • Struttura a fianchi aperti, rettificata. • Sezione stretta. • Il nuovo profilo ottimizzato riduce le sollecitazioni termiche e di flessione, distribuendole in modo più uniforme. L’altezza della dentellatura è perfettamente proporzionale alla sezione della cinghia assicurando una stabilità ottimale. • I fianchi diritti, di dimensioni precise, consentono un’azione di incuneamento uniforme. • La mescola di fibra elastomerica protegge la cinghia dal calore, dall’ozono e dalla luce solare. • I trefoli di trazione “flex-bonded” in poliestere sono vulcanizzati in una massa strutturale monolitica, assicurando una migliore resistenza alla tensione e alla flessione. • Il doppio strato di tessuto Flex-Weave® nella parte esterna della cinghia protegge la stessa dall’usura, anche in presenza di galoppini esterni. • Le corde trasversali migliorano la stabilità della cinghia. • La cinghia non entra in combustione per surriscaldamento da attrito, nemmeno in condizioni di forte slittamento. • Elettroconduttiva (secondo ISO 1813). Contattaci per un preventivo gratuito ›

convertitore di frequenza  Convertitori di frequenza MOVITRAC® B Compatti e convenienti: MOVITRAC® B – la prossima generazione di convertitori di frequenza Per la selezione del convertitore di frequenza adatto all'applicazione i criteri decisivi sono la "modularità dell'unità" e un "volume costruttivo ridotto". La SEW-EURODRIVE ha individuato questi fattori ed ha sviluppato, lavorando sul continuo miglioramento della serie MC07, una soluzione compatta e conveniente: MOVITRAC® B – la prossima generazione di convertitori di frequenza I vantaggi per voi: ottima dotazione dell'unità campo di potenza elevato con tutti i campi di tensione di reti ammessi elevata protezione EMC comando e messa in servizio semplicissimi ottimo rapporto qualità-prezzo MOVITRAC® B Convertitore di frequenza compatto ed economico per il campo di potenza 0,25 ... 75 kW. Collegamento alla rete monofase o trifase per 230 V AC e collegamento alla rete trifase per 400 ... 500 V AC. Contattaci per un preventivo gratuito ›

cuscinetti  Cuscinetti volventi I cuscinetti volventi generalmente si compongono di due anelli con piste di rotolamento integrate. Tra gli anelli sono disposti i corpi volventi, che scorrono sulle piste di rotolamento. Come copri volventi si utilizzano sfere, rulli cilindrici, rullini, rulli conici e rulli a botte. Nella norma i corpi volventi vengono guidati da una gabbia che li tiene a distanza uniforme ed impedisce che si tocchino reciprocamente. Nei cuscinetti a rullini e nei cuscinetti radiali orientabili a rulli, la gabbia assicura inoltre anche la posizione corretta dell'asse dei corpi volventi. Se i cuscinetti sono scomponibili, la gabbia trattiene i corpi volventi e semplifica il montaggio dei cuscinetti. Per applicazioni particolari vengono utlizzati anche cuscinetti a pieno riempimento di sfere, di rulli e di rullini. Il materiale standard per le gabbie in lamiera è acciaio, per alcune applicazione anche ottone. Le gabbie massicce sono in ottone, acciaio, resina ed altri materiali. Molto diffusi sono anche gabbie in materiali termoplastici, soprattutto in poliammide rinforzata con fibre. Gli anelli ed i corpi volventi sono prevalentemente in acciaio al cromo temprato a cuore; viene anche utilizzato acciaio da cementazione. I cuscinetti speciali per condizioni d'esercizio estreme - carico, velocità di rotazione, temperatura, corrosione - sono realizzati in acciai resistenti alle temperature e/o acciai resistenti alla corrosione, plastica, ceramica ed altri materiali. I cuscinetti volventi sono disponibili nella versione aperta e con tenute su uno o su ambo i lati. I principali tipi di tenuta sono tenute non striscianti e tenute a labbro. I cuscinetti ad anelli sottili sono caratterizzati da precisione elevata, silenziosità e da un'estrema capacità di carico. Questi cuscinetti a sfere sono disponibili in tre diverse forme costruttive con sezione ultraridotta, principalmente quadrata. Quest'ultima rimane costante, all'interno di una serie, anche in caso di diametri dell'albero e del foro dell'alloggiamento più grandi. Ecco perché i cuscinetti vengono anche chiamati Constant Section (CS). Questa peculiarità contraddistingue i cuscinetti ad anelli sottili dai cuscinetti tradizionali a norma ISO. In questo modo, è possibile scegliere progressivamente una sezione maggiore e quindi utilizzare un cuscinetto più robusto senza dover variare il diametro dell'albero. I cuscinetti ad anelli sottili consentono pertanto di realizzare costruzioni estremamente leggere e con ingombro ridotto. Cuscinetti a sfere, cuscinetti a quattro punti di contatto, cuscinetti a sfere a contatto obliquo I cuscinetti ad anelli sottili esistono nell'esecuzione come cuscinetti a sfere (C), come cuscinetti a quattro punti di contatto (X), come cuscinetti a sfere a contatto obliquo (E). Ciascuna di queste forme è realizzata in varie serie costruttive, corrispondenti alle dimensioni della sezione. Le sfere sono adattate alle singole serie costruttive. I cuscinetti a sfere assorbono carichi radiali ed assiali bidirezionali. I cuscinetti a quattro punti di contatto assorbono i carichi radiali e assiali agenti su entrambi i lati, per cui si comportano come cuscinetti a sfere a contatto obliquo a due corone. I cuscinetti a sfere a contatto obliquo consentono di ottimizzare il numero di sfere al loro interno ed hanno un angolo di pressione pari a 30°. Sono in grado di assorbire carichi radiali decisamente più elevati rispetto ai cuscinetti a sfere o a quattro punti di contatto e possono essere caricati assialmente su un solo lato. Su richiesta, i cuscinetti a sfere a contatto obliquo sono disponibili anche come cuscinetti accoppiati. Queste combinazioni presentano una rigidità e una capacità di carico di gran lunga superiore alle soluzioni con un solo cuscinetto. Contattaci per un preventivo gratuito ›

cuscinetti radenti  CUSCINETTI RADIALI ORIENTABILI AD UNA CORONA DI RULLI Cuscinetti radiali orientabili ad una corona di rulli, sono cuscinetti a rulli con adattabilità angolare. Sono composti da anelli esterni massicci con pista di rotolamento cava, anelli interni massicci con due bordi, con foro cilindrico o conico, con rulli a botte e gabbie. I cuscinetti non sono scomponibili. I cuscinetti radiali orientabili ad una corona di rulli sono particolarmente adatti, dove si verificano elevati carichi radiali ad urto e dove bisogna compensare errori di allineamento, vedere compensazione di errori angolari. La loro capacità di carico assiale è ridotta. Contattaci per un preventivo gratuito ›

cuscinetti volventi  CUSCINETTI VOLVENTI E CUSCINETTI A STRISCIAMENTO I cuscinetti per movimenti di rotazione si suddividono in cuscinetti volventi e cuscinetti a strisciamento. a seconda che le forze vengano trasferite tramite elementi volventi oppure per strisciamento. Cuscinetti volventi I cuscinetti volventi generalmente si compongono di due anelli con piste di rotolamento integrate. Tra gli anelli sono disposti i corpi volventi, che scorrono sulle piste di rotolamento. Come copri volventi si utilizzano sfere, rulli cilindrici, rullini, rulli conici e rulli a botte. Nella norma i corpi volventi vengono guidati da una gabbia che li tiene a distanza uniforme ed impedisce che si tocchino reciprocamente. Nei cuscinetti a rullini e nei cuscinetti radiali orientabili a rulli, la gabbia assicura inoltre anche la posizione corretta dell'asse dei corpi volventi. Se i cuscinetti sono scomponibili, la gabbia trattiene i corpi volventi e semplifica il montaggio dei cuscinetti. Per applicazioni particolari vengono utlizzati anche cuscinetti a pieno riempimento di sfere, di rulli e di rullini. Il materiale standard per le gabbie in lamiera è acciaio, per alcune applicazione anche ottone. Le gabbie massicce sono in ottone, acciaio, resina ed altri materiali. Molto diffusi sono anche gabbie in materiali termoplastici, soprattutto in poliammide rinforzata con fibre. Gli anelli ed i corpi volventi sono prevalentemente in acciaio al cromo temprato a cuore; viene anche utilizzato acciaio da cementazione. I cuscinetti speciali per condizioni d'esercizio estreme - carico, velocità di rotazione, temperatura, corrosione - sono realizzati in acciai resistenti alle temperature e/o acciai resistenti alla corrosione, plastica, ceramica ed altri materiali. I cuscinetti volventi sono disponibili nella versione aperta e con tenute su uno o su ambo i lati. I principali tipi di tenuta sono tenute non striscianti e tenute a labbro. Caratteristiche ed utilizzo Ogni tipologia di cuscinetti volventi ha determinate caratteristiche, che la rende adatta a determinate applicazioni. Regole valide in generale per la scelta del tipo di cuscinetto esistono solo limitatamente, dato che vanno considertati e ponderati diversi fattori. Oltre al carico ed alla velocità di rotazione spesso bisogna tenere conto anche di fattori come la temperatura, la lubrificazione, la vibrazione, il montaggio e la manutenzione ecc. In molti casi la costruzione circostante determina almeno una delle quote principali del cuscinetto - prevalentemente il diametro del foro. I cuscinetti radiali sono cuscinetti volventi per carichi prevalentemente radiali. La maggior parte dei cuscinetti assorbono carichi combinati ad esempio i cuscinetti radiali a sfere, i cuscinetti a sfere a contatto obliquo, i cuscinetti a rulli conici o i cuscinetti radiali orientabili a due corone di rulli. I cuscinetti a rulli cilindrici N, NU, la maggior parte dei cuscientti a rullini e gli astucci a rullini con e senza fondello possono essere caricati solo radialmente. Per cuscinetti assiali si intendono cuscinetti volventi per carichi prevalentemente assiali. I cuscinetti assiali orientabili a rulli ed i cuscinetti assiali a sfere a contatto obliquo a semplice effetto assorbono carichi combinati assiali e radiali. I restanti cuscinetti assiali possono assorbire solo carichi assiali. Se in direzione radiale vi è a disposizione solo poco spazio, si scelgono cuscinetti con altezza della sezione particolarmente bassa, ad esempio gabbie a rullini, cuscinetti a rullini senza e con anello interno, cuscinetti radiali rigidi a sfere e cuscinetti radiali orientabili a rulli a due corone di determinate serie costruttive. Se lo spazio assiale è limitato, allora, per carichi radiali e combinati, sono idonei i cuscinetti a rulli cilindrici ad una corona, i cuscinetti radiali rigidi a sfere o i cuscinetti a sfere a contatto obliquo. Per supportare carichi assiali vengono applicate gabbie assiali a rullini, cuscinetti assiali a rullini o cuscinetti assiali a sfere di determinate serie costruttive. Un'altra caratteristicha è il modo con il quale i cuscinetti guidano l'albero. Esistono cuscinetti che consentono lo spostamento assiale, cuscinetti che guidano l'albero in una o in due direzioni assiali e altri che tollerano disallineamenti nella costruzione circostante. Per il dimensionamento del cuscinetto sono determinanti in prima linea l'entità ed il tipo di carico - dinamico o statico - e le esigenze di durata e di sicurezza d'esercizio del cuscinetto. I cuscinetti, in rotazione, sono sollecitati dinamicamente. I cuscinetti sono sollecitati staticamente nel caso di movimenti molto lenti, di movimenti di oscillazione e di carichi a cuscinetto fermo. In generale vale che a parità di ingombro esterno i cuscinetti a rulli possono supportare maggiori carichi rispetto ai cuscinetti a sfere. Nel caso di carichi medio-piccoli si utilizzano quindi prevalentemente cuscinetti a sfere; per carichi e diametri albero di maggiore entità si utilizzano maggiormente cuscinetti a rulli. Contattaci per un preventivo gratuito ›

elementi ammortizzatori   Elementi ammortizzatori Con macchine il cui supporto sia relativamente rigido,le ampiezze d’ oscillazione risulteranno contenute,ma l’efficienza d’isolamento sara’molto inferiore rispetto a quella ottenibile adattando supporti piu’ elastici.Per contro,la stabilita’della macchina potrebbe essere compromessa creando problemi di funzionamento(esempio causando la deformazione della struttura portante). Sara’ pertanto necessario trovare il giusto compromesso tra l’efficienza d’isolamento e la deflessione elastica ammissibile. Come regola generale,i supporti delle macchine utensili,dei centri di lavorazione,eccc.devono essere rigidi,mentre quelli per apparecchiature quali compressori,generatori, pompe,ecc.dovrebbero essere relativamente elastici. La gomma,in virtu delle proprie caratteristiche,è certamente il materiale elastico maggiormente utilizzato per ammortizzare le vibrazioni. Gli elementi elastici in gomma sono in grado di sopportare notevoli sovraccarichi per brevi periodi senza subire alcun danno Al contrario delle molle in acciao,in presenza di un carico dinamico,convertono l’energia assorbita in calore per l’attrito molecolare interno. Questo processo,noto come smorzamento,è particolarmente apprezzato in fase di risonanza e in caso di forti sollecitazioni istantanee che debbono essere attenuate rapidamente. ROSTA produce due differenti tipi di ammortizzatori: -I tipi V,ISOCOL e N sono stati concepiti per sollecitazioni puramente a trazione o compressione.Questi ammortizzatori relativamente semplici coprono la gomma delle frequenze proprie comprese fra15 e 30Hz. -I tipi Esl e AB per sollecitazioni a torsione /compressione,a mezzo di leve.Questi ammortizzatori coprono la gomma di frequenze proprie comprese fra 2 e 10 HZ. Contattaci per un preventivo gratuito ›

elementi modulari   Elementi modulari Rosta Elementi Elastici Originali della ROSTA AG Elementi modulari Triplice funzione : molla, supporto elastico e ammortizzatore Elementi Tenditori Per tendere automaticamente catene e cinghie Elementi Oscillanti Per supportare e guidare canali oscillanti e vibranti Elementi Ammortizzatori Per isolamento attivo e passivo Basi Motore automatiche Per sistemi di trasmissione a cinghie Supportano direttamente motori AC con potenze comprese fra 0,75 e 110 kW Contattaci per un preventivo gratuito ›

elementi oscillanti   Elementi oscillanti Tecnologia Grazie alla loro esclusiva concezione,gli elementi oscillanti ROSTA possono essere impiegati,con notevole vantaggio,per sospendere e azionare le piu’svariate macchine vibranti. L’articolazione elastica consente una trasmissione armonica guidata delle ampiezze alla parte in movimento dell’apparecchiatura.L’elemento lavora inoltre come accumolatore elastico esente da usura ed è pertanto particolarmente idoneo per applicazioni sistemi a risonanza Questi elementi oscillanti non sono sollecitati a taglio e a flessione e garantiscono una durata superiore rispetto agli altri tipi di sospensione. ROSTA è in grado di fornire teste di biella,sospensioni oscillanti,supporti,accumolatori e giunti articolati elastici per ogni tipo vaglio o trasportatore vibrante,sia per azionamenti positivi che per azionamenti ad oscillazioni libere. Gli elementi oscillanti ROSTA hanno comprovato, con decenni di successi, la prorpia validità in numerosissime applicazioni industriali. Contattaci per un preventivo gratuito ›

elementi tenditori   Elementi tenditori Elementi tenditori rosta tipo SE, SE-G E SE-W I Tipi SE (da SE 11 a SE 50) sono i più usati per tendere cinghie e catene di trasmissione. Gli inserti elastici sono in gomma naturale Rubmix 10 con ottime caratteristiche di elasticità e memoria. La temperatura d’esercizio è compresa fra -40°C e +80°C. Muniti d’inserti elastici in gomma sintetici Rubmix 20, possono essere impiegati in immersione permanente in olio minerale o a contatto con altre sostanze non compatibili con la gomma naturale. La temperatura d’esercizio è compresa fra -30 e +90°. I tenditori Rosta SE-W (da SE 15-W a SE 50-W), sono contrassegnati con un bollino rosso e sono dotati di inserti in gomma sintetici Rubmix 40 per temperature comprese fra + 80°C e +120°C (es. Tendicinghia per motori endotermici, tendicatena per forni, raschianastro per ambienti ada alta temperatura. ecc.). Occorre considerare che la forza di reazione della gomma Rubmix 40 è circa il 40% inferiore rispetto a quella dei tipi SE e SE-G. Tutti i bracci degli elementi tenditori sono in acciaio; i corpi sono in metallo sinterizzato, fino alla grandezza 27, in fusione GG 20 per le grandezze superiori. La superficie del tipo SE-G è zincata, mentre i tipi SE e SE-W sono protetti con vernice blu. Tutti gli elementi tenditori sono forniti completi di vite e rondella di fissaggio zincate. Elementi tenditori Rosta tipo SE-B “Boomerang” I tenditori tipo SE-B 18 e SE-B 27 completano la gamma dei ben conosciuti tendicatena e tendicinhia ROSTA. Gli elementi SE-B sono caratterizzati dalla tripla capacitàdi compensazione dell’allungamento delle catene, oppure delle cinghie, nei sistemi di trasmissione di potenza con elevato interasse. Oltre ai noti vantaggi garantiti dal principio ROSTA, offrono la possibilità di prevedere un solo dipsositivo di tensionamento, dove sino ad oggi si rendeva necessaria l’applicazione di due o più tenditori. Il doppio braccio a forma di “boomerang” deve essere completato con due pignoni ROSTA tipo N nelle trasmissioni a catena, oppure con una puleggia piana ed una puleggia a gole nelle trasmissioni a cinghia. In particolare, nelle trasmissioni veloci a catena, il sistema a due pignoni garantisce una doppia guida che evita le oscillazioni generate dal caratteristico “effetto poligonale”. Il corpo dei tenditori è in metallo sinterizzato, le leve in acciaio, le viti di fissaggio e le relative rondelle in acciaio zincato. Le superfici sono protette con vernice blu. Elementi Tenditori ROSTA Tipo SE-F I tenditori ROSTA SE-F (da SE-F 15 a SE-F 50), sono stati studiati per il fissaggio frontale, quando non è possibile serrare la vite dal lato macchina. Gli inserti elastici, i materiali e tutte le altre carattetistiche tecnico/dimensionali sono identici al tipo SE. La vite di fissaggio e il distanziale, sono zincate e trattenutinel corpo mediante un O-ring di gomma. Elementi tenditori Rosta tipo SE-I (Inox) Questi tenditori sono realizzati completamente in acciaio inossidabile. Sono dipsonibili in quattro grandezze: SE-I 15, SE-I 20 (~ SE 18), SE-I 30 (~SE 27) e SE-I 40 (~ SE 38). Il materiale inoz è conforme alle specifiche DIN 1.4301 ed AISI 304. Questi elementi tenditori sono stati principalmente concepiti per applicazioni nell’industria alimentare e chimica. Sono dotati di inserti in gomma Rubmix 10. Pignoni Rosta tipo N per catene I pignoni ROSTA completano l’elemento tenditore per applicazioni su trasmissioni a catena. Detti pignoni sono supportati da cuscinetti a sfere schermati 2Z. Pattini Rosta tipo P per catene I pattini ROSTA cosituiscono un’alternativa economica ai pignoni tipo N. Sono prodotti con materiale plastico di qualità, molto resistente all’usura e caratterizzato da un’eccellente scorrevolezza e silenziosità. Il particolare disegno ne consente l’utilizzo su entrambi i lati. Questi pattini sono idonei per una velocità massima della catena di 1,5 m/s. Rulli ROSTA tipo R per cinghie Abbinati ai relativi elementi tenditori, formano un tendicinghia ideale. Sono prodotti con materiale plastico d’alta qualità e sono supportati da due cuscinetti a sfere schermati 2Z Contattaci per un preventivo gratuito ›

frizioni  La frizione è un organo meccanico che ha la funzione di connettere a comando due alberi per permettere o meno ed eventualmente modulare la trasmissione del moto rotatorio. Il sistema di trasmissione a ruote di frizione è usato per trasmettere il moto internamente alla testa motrice di una macchina o macchina utensile. Si puo utilizzare il punto di frizione, che si basa sulla calettatura di due ruote di determinati diametri e larghezze su due alberi paralleli in modo che le due ruote si tocchino in un punto detto punto di frizione. In una trasmissione a ruote di frizione è necessario che una ruota sia motrice e l'altra condotta, non è possibile avere due ruote di frizione entrambe motrici o entrambe condotte. Avendo una ruota motrice e l'altra condotta, dal momento che il punto di frizione è singolo (in un sistema ideale, nel sistema reale la differenza è trascurabile) si ha una velocità periferica costante Contattaci per un preventivo gratuito ›

generatori asincroni  Generatori Asincroni Generatori Sincroni Idroelettrici Generatori Sincroni Industriali Bassa tensione Generatori Sincroni Industriali Media Tensione Generatori Sincroni Navali Motori asincroni per applicazioni navali Motori Industriali Motori per atmosfere potenzialmente esplosive Contattaci per un preventivo gratuito ›

giunti  ELEMENTI DI SOSTEGNO E LIVELLAMENTO Piedi snodati zoccolo in Acciaio Tappi Filettati Piedi snodati zoccolo in resina termoplastica Accessori Piedi fissi zoccolo in resina termoplastica Appoggi Antiscivolo Piedi Bimateriali Piedi Antivibranti Piedi fissi zoccolo in acciaio Contattaci per un preventivo gratuito ›

giunti  ROBO - ELEMENTI DI SOSTEGNO E LIVELLAMENTO Piedi snodati zoccolo in Acciaio Tappi Filettati Piedi snodati zoccolo in resina termoplastica Accessori Piedi fissi zoccolo in resina termoplastica Appoggi Antiscivolo Piedi Bimateriali Piedi Antivibranti Piedi fissi zoccolo in acciaio Contattaci per un preventivo gratuito ›

gruppi idraulici  Brevini Hydraulics distributori proporzionali HPV41 Principio di funzionamento Gli HPV sono valvole direzionali proporzionali dell’ultima generazione che realizzano due funzioni contemporanee: una regolazione direzionale e una regolazione di portata insensibile alla variazione del carico. Il funzionamento si basa sul principio dell’idraulica proporzionale, cioè mantenere costante la caduta di pressione attraverso una sezione variabile. L’asta di distribuzione degli HPV può assumere infinite posizioni, rendendo le aree di attraversamento infinitamente variabili, fornendo quindi una regolazione della portata in funzione della differenza di pressione (?p) in tutto il campo di funzionamento. Tramite una selezione logica viene prelevata dalle pressioni degli utilizzi funzionanti, la pressione più elevata, che diventa il segnale LS (feedback), e inviato sulla sezione di entrata al regolatore di portata/pressione se il circuito funziona con pompa in cilindrata fissa, o direttamente alla pompa Load Sensing se il circuito funziona in centro chiuso. Finché il circuito sentirà la presenza del ?p, il distributore manterrà le sue caratteristiche di proporzionalità. Se invece il ?p tenderà a scomparire, per esempio, se la richiesta di portata degli attuatori eccede la portata complessiva della pompa (più manovre contemporanee), la portata agli utilizzi sarà del tutto casuale, e comunque tenderà a indirizzarsi verso gli attuatori che lavoreranno alle pressioni più basse. La compensazione barica assicurata dai compensatori di pressione a due vie posti su ogni elemento, consente di effettuare più manovre contemporanee senza influenze reciproche. Inversamente, facendo manovre contemporanee con elementi senza compensatori, le portate saranno in funzione delle pressioni di lavoro. Caratteristiche tecniche Le principali caratteristiche idrauliche degli HPV sono sintetizzabili nei seguenti punti: • Il controllo della portata (metering) è indipendente dal carico, quindi la velocità impostata agli utilizzi non cambia al variare delle pressioni alle quali essi lavorano. • La portata di ogni funzione è indipendente dalle pressioni di lavoro simultanee, consentendo così manovre contemporanee senza influenze reciproche. • Messa a scarico elettrica dei segnali LsA e LsB su ogni elemento. • Ottime caratteristiche di regolazione della portata, senza zone morte. • Distribuzione simmetrica che permette di invertire la posizione del comando manuale con tutti i servocomandi. • Comandi a distanza (idraulico, elettroidraulico proporzionale) precisi e sicuri, di semplice installazione. • Funzionamento sia con pompe a cilindrata fissa che a cilindrata variabile con regolatore load sensing. • Controllo a distanza delle pressioni di lavoro di ogni utilizzo. • Alimentazione pilotaggi interna. • Alimentazione esterna manipolatori idraulici. • Possibilità di abbassare la pressione di stand by della pompa (solo con versione in centro aperto) Moduli e comandi Moduli certificati ATEX Tavole di selezione moduli Contattaci per un preventivo gratuito ›

idroguide  Idroguide serie PSC - PSC LS Organo motore: Gerotor Cilindrata: da 50 a 400 cm³/giro Versioni: Centro aperto - non reattiva Load Sensing - non reattiva Portate suggerite: da 5 a 40 l/min Pressione: fino a 140 bar Le idroguide SAMHYDRAULIK sono servocomandi oleodinamici particolarmente studiati per la sterzatura di veicoli quali trattori, carrelli elevatori, macchine movimento terra, macchine per miniera, semoventi in genere, nonchè per timonerie di natanti. Catalogo sistemi di guida idrostatica Contattaci per un preventivo gratuito ›

idroguide  Idroguide serie PSC - PSC LS Organo motore: Gerotor Cilindrata: da 50 a 400 cm³/giro Versioni: Centro aperto - non reattiva Load Sensing - non reattiva Portate suggerite: da 5 a 40 l/min Pressione: fino a 140 bar Le idroguide SAMHYDRAULIK sono servocomandi oleodinamici particolarmente studiati per la sterzatura di veicoli quali trattori, carrelli elevatori, macchine movimento terra, macchine per miniera, semoventi in genere, nonchè per timonerie di natanti. Catalogo sistemi di guida idrostatica Contattaci per un preventivo gratuito ›

ingranaggi  Ingranaggi cilindrici e cremagliere Ingranaggi cilindrici a denti diritti secondo norme DIN 3972 II, da Mod. 1 a 16 in acciaio C. 43 adatto per tempra ad induzione. Cremagliere a dentatura diritta da Mod. 1 a 16 in lunghezze da 500 - 1000 - 2000 mm in acciaio C. 40 normalizzato. Contattaci per un preventivo gratuito ›

inverter  Caratteristiche -AC: corrente alternata per saldare alluminio, magnesio ed elettrodi rutili. -DC:corrente continua per saldare acciaio ed inox, titanio, rame, bronzo, nichel, ottone -HF: generatore elettronico di alta fraquenza per l'innesco dell'arco di saldatura senza contatto. -Pre-gas fisso /post-gas regolabile -Regolazione continua della corrente di saldatura -Protezione termostatica Dotazione Torcia TIG (mt 4) con ugello ceramico gas N°6, pinza serra elettrodo Æ 2-2,4 mm, elettrodo tungsteno puro ed elettrodo 2% cerio 2,4 mm. Cavo con morsetto di massa Hyperpac Caratteristiche -Taglia tutti i metalli che conducono elettricità -Bassi assorbimenti di corrente -Arco di taglio dolce e stabile -Regolazione pressione aria con arco di taglio spento -Segnalazioni per:macchina alimentata, sovra o sottoalimentazione, protezione termica, mancanza pressione aria, presenza tensione in torcia -Arco pilota -Alta frequenza (Hyperpac 50E) -Funzione grigliato ( in caso di taglio su lamiere forate l'arco si mantiene automaticamente acceso) -Protezione contro shock elettrici -Protezione termostatica -Protezione pressostatica -Protezione contro sotto e sovra-alimentazioni -Torce dotate di SAFETY SISTEM Dotazione Torcia mt 6, cavo mt 3 con morsetto di massa Contattaci per un preventivo gratuito ›

limitatori di coppia  i nostri limitatori di coppia costituiscono una delle più vaste gamme disponibili per soddisfare anche le esigenze più particolari. Il campo delle coppie va da 0,1 a 56.500 Nm e oltre (limitatori modulari). Sono fornibili esecuzioni offset per supportare direttamente pignoni, pulegge, ingranaggi e 'couplings' per collegare direttamente due alberi mediante semigiunti rigidi, elastici, a pacco lamellare o a soffietto. Il programma comprende versioni senza gioco, con riarmo sincrono, multipoint o casuale, sia manuale che automatico. Il principio di controllo può essere a molla, pneumatico o elettronico. Contattaci per un preventivo gratuito ›

manicotti in elastomero  » MANICOTTI IN ELASTOMERO Vi forniamo un’ampia gamma di manicotti in elastomero MF che trovano impiego in svariati settori merceologici (industria cartotecnica, confezionamento, meccanizzazione postale, ecc.). Caratteristiche dei manicotti "MF" : assenza di giunzione: tutti i manicotti vengono prodotti con tecnologia endless che garantisce assoluta uniformità superficiale e di coefficiente di attrito; assoluta regolarità di spessore; perfetta stabilità dimensionale grazie al nucleo tessile in poliestere ad alta resistenza alla trazione. La copertura in elastomero con alte proprietà rigeneranti è disponibile nei seguenti colori e durezze a seconda del coefficiente di attrito richiesto dall’applicazione: L = lampone, 35 Sh.A R = porpora, 45 Sh.A B = beige, 50 Sh.A GR = grigio, 55 Sh.A Spessore totale massimo di produzione: 15 mm, con finitura rettificata. Nel lato interno può essere applicata una cinghia dentata per i casi in cui sia richiesto assoluto sincronismo del moto, ovviando così a qualsiasi rischio di slittamento. Il supporto dentato può essere in elastomero (passo metrico e passo in pollici) oppure in poliuretano (passo metrico). Su richiesta può essere effettuata la foratura per l'impiego su macchine in cui vi sia aspirazione d'aria. » MANICOTTI PER INDUSTIA CARTOTECNICA Manicotti industria cartotecnica Manicotti tipo MF..-351 G impiegati come cinghie di introduzione (mettifoglio) su macchine piega-incollatrici di cartoncino teso e cartone ondulato. La copertura esterna in elastomero autorigenerante mantiene inalterate nel tempo le proprietà di coefficiente d’attrito. La copertura interna in elastomero garantisce assoluta costanza di alimentazione anche nelle piega-incollatrici ad alte velocità. I manicotti sono esenti da lattice di gomma e quindi adatti alla lavorazione di scatole per l’industria alimentare e farmaceutica. I manicotti sono disponibili in tre diverse versioni della copertura MF a seconda del tipo di materiale che deve essere lavorato: - “L” lampone: per cartoncino teso, lucido o opaco; - “R” porpora: per cartoncino teso abrasivo, scatole di PVC, cartone ondulato; - “B” beige: per cartone molto abrasivo e pesante. Contattaci per un preventivo gratuito ›

manometri  mondeo manometri Manometri Ø 53 Manometro tipo a molla di Bourdon con attacco radiale o posteriore mondeo serbatoi Manometro Ø 63 Manometro tipo a molla di Bourdon con attacco radiale mondeo serbatoi Manometro Ø 63 con Glicerina Manometro tipo a molla di Bourdon in acciaio inox con attacco radiale in ottone e glicerina mondeo serbatoi Manometro Ø 100 con Glicerina Manometro tipo a molla di Bourdon in acciaio inox con attacco radiale inox e glicerina Contattaci per un preventivo gratuito ›

moduli lineari  Moduli lineari KK Motori lineari Motori torque Pattini e guide a ricircoli di rulli Pattini e guide miniatura a ricircolo di sfere, 2 ricircoli Pattini e guide ribassate a ricircolo di sfere a 2 e 4 ricircoli Pattini e guide standard a ricircolo di sfere a 4 ricircoli Sistemi di posizionamento Contattaci per un preventivo gratuito ›

motoinverter  Motoinverter ISV MOTOINVERTER Il MOTOINVERTER ISV (Intelligent Speed Variator) combina le prestazioni del variatore meccanico con l’affidabilità e la flessibilità del controllo elettronico. Con il MOTOINVERTER ISV è infatti possibile realizzare la regolazione della velocità del sistema, agendo in locale, come avviene con la manopola di un variatore meccanico. Per effettuare queste regolazioni, l’ISV MOTOINVERTER è dotato di tastiera integrata per una configurazione facile e diretta dell’inverter. Un display consente di visualizzare la velocità impostata e le variabili di controllo. Principali caratteristiche Consente una netta riduzione dei costi di cablaggio (si riduce il costo della manodopera e il costo dei cavi che non necessitano di schermatura) e del quadro elettrico (dimensioni ridotte). Non necessita di filtri esterni. È conforme alle prescrizioni della direttiva CE sulla compatibilità elettromagnetica EMC grazie all’assenza di cablaggi esterni fra motore e inverter e alla presenza di un filtro integrato soppressore di disturbi. Inverter da kW 0,37 a 1,5 Potenza nominale da kVA 0,8 a 2,9 Corrente nominale da A 1,1 a 3,7 Potenza motore da kW 0,37 a 1,5 Tensione ingresso V 380/440 (± 15%) Contattaci per un preventivo gratuito ›

motori  Motori brushless DANAHER MOTION DBL Servomotori ad alta dinamica. - Coppie da 0,4 a 115 Nm - Velocità max. da 2000 a 9000 giri/min - Bassa inerzia - Con resolver o encoder - Freno elettromagnetico a richiesta Motori brushless DANAHER MOTION DBK Servomotori di coppia. - Coppie da 1 a 19,5 Nm - Velocità max. da 3000 a 6000 giri/min - Bassa inerzia - Con resolver o encoder - Freno elettromagnetico a richiesta Contattaci per un preventivo gratuito ›

motori  Serie R (a due e a tre stadi) La gamma completa di motoriduttori ad ingranaggi cilindrici risolve in modo ottimale, in quanto a grandezza e potenza, ogni problema di azionamento. E a chi deve tenere in considerazione ogni chilogrammo possiamo offrire, per quanto riguarda i riduttori a più stadi, qualcosa di particolare: grazie al ricorso alla pressofusione di alluminio, i modelli R07, R17 e R27 sono tre pesi particolarmente leggeri, ideali come azionamenti satellite e per l'impiego nelle costruzioni leggere di macchine. I riduttori ad ingranaggi cilindrici sono disponibili anche nella versione a gioco ridotto, adatta a speciali requisiti di precisione. Serie RM I motoriduttori RM sono un'esecuzione speciale dei motoriduttori ad ingranaggi cilindrici dotata di mozzo di uscita prolungato. Questa esecuzione è progettata specialmente per le applicazioni con miscelatori e permette di raggiungere valori molto alti per quanto concerne i carichi radiali ed assiali ed i momenti flettenti. Gli altri dati tecnici corrispondono a quelli dell'esecuzione standard dei riduttori ad ingranaggi cilindrici. Serie F (a due e a tre stadi) Questi motoriduttori piatti ad assi paralleli particolarmente snelli rappresentano la soluzione ottimale quando si ha poco spazio a disposizione. Le molteplici forme costruttive e i vari tipi di esecuzione ne consentono un ampio campo di utilizzo anche in condizioni molto sfavorevoli. I campi di applicazione tipici dei motoriduttori piatti ad assi paralleli della SEW-EURODRIVE sono le applicazioni tecniche di processo e di trasporto. È possibile scegliere fra versione con piedi, con flangia e ad albero cavo. Su richiesta, i riduttori piatti ad assi paralleli sono disponibili anche nella versione a gioco ridotto per i posizionamenti precisi. Esecuzioni realizzabili: esecuzione con piedi o flangia esecuzione con flangia B5 oppure B14 albero pieno oppure albero cavo albero cavo con linguetta, boccola di serraggio, dentatura cuneiforme oppure TorqLOC® Contattaci per un preventivo gratuito ›

motori antideflagranti  Motori elettrici Cemp - motori antideflagranti Serie A ghisa 63 ÷315 Norme IEC 60079-0, IEC 60079-1, IEC 60079-7 Ex-d, Ex-de Altezza d'asse 63 ÷ 315 Categoria ATEX 1M2, 2G, 2GD Gruppo I (miniera), IIB, IIC Classe di temperatura T3, T4, T5, T6 Norme IEC 61241-0, IEC 61241-1 A21 - tD Protezione IP55, IP65 Massima temperatura superficiale [°C] T150, T135, T100, T85 Norme IEC 60034-1,5,6,7,8,9,12,14, IEC 60072 Potenza 0.12 ÷ 200 kW Trifase 1 o 2 velocità Monofase (altezza d’asse 63-100) Serie F alluminio Norme IEC 60079-0, IEC 60079-1, IEC 60079-7 Ex-d, Ex-de Altezza d’asse 56 ÷ 80 Categoria ATEX 2D, 2G, 2GD Gruppo IIB, IIC Classe di temperatura T3, T4, T5, T6 Norme IEC 61241-0, IEC 61241-1 A21 - tD Protezione IP55, IP65 Massima temperatura superficiale [°C] T125, T85, T70 Norme IEC 60034-1,5,6,7,8,9,12,14, IEC 60072 Potenza 0.06 ÷ 1.5 kW Trifase 1 o 2 velocità Monofase Ventilato, non ventilato PAD mounting Motori elettrici Cemp - motori antideflagranti per inverter Serie A ghisa 63 ÷ 315 Norme IEC 60079-0, IEC 60079-1, IEC 60079-7 Ex-d, Ex-de Altezza d'asse 63 ÷ 315 Categoria ATEX 2G, 2GD Gruppo IIB, IIC Classe di temperatura T3, T4, T5 Norme IEC 61241-0, IEC 61241-1 A21 - tD Protezione IP55, IP65 Massima temperatura superficiale [°C] T150, T135 , T100 Norme IEC 60034-1,5,6,7,8,9,12,14, IEC 60072 Potenza 0.18 ÷ 200 Kw Trifase Autoventilati (IC411); ventilazione ausiliaria (IC416) Contattaci per un preventivo gratuito ›

motori asincroni  Motori asincroni trifase La serie SM è costituita da motori asincroni trifase con rotore a gabbia con altezza d’asse compresa tra 56mm e 225mm. La costruzione dei motore è di tipo chiuso con ventilazione esterna e grado di protezione IP 55. I motori della serie SM sono caratterizzati da un ampio margine di sovraccaricabilità, con classe di efficienza EFF2 o EFF1 ( su richiesta) e da una notevole riserva termica che garantiscono un'elevata affidabilità anche nelle applicazioni più gravose. I motori della serie SM sono stati studiati e realizzati per essere alimentati da inverter, particolari accorgimenti sono stati adottati nella realizzazione del sistema d’isolamento dell’avvolgimento per sopportare le maggiori sollecitazione elettriche e meccaniche, equilibratura dinamica accurata, cuscinetti a doppio schermo stagno 2RS. La carcassa e gli scudi sono in lega di alluminio per motori con altezza d’asse fino a 90mm, per altezze d’asse comprese tra 100mm e 132 mm la carcassa è in lega di alluminio mentre gli scudi sono in ghisa, per altezze d’asse superiori la carcassa e gli scudi sono in ghisa. I materiali isolanti utilizzati sono in classe F. A richiesta è possibile fornire il motore con isolamento in classe H. I motori della serie SM vengono forniti di serie con un foro esagonale sull'estremità d'albero opposta al lato comando per consentire la rotazione manuale dei motore in assenza di alimentazione. Per il mercato nord americano, su richiesta, i motori possono essere forniti con omologazione cCSAus (conformità alle norme UL1004 e CSA C22.2 No100) e per quanto concerne l’efficienza la versione SMX soddisfa inoltre i requisiti di efficienza secondo EPAct e CSA C390. ( US department of energy Compliance certification CC 051A). La serie SM si completa con la versione SMI con inverter integrato, SAE e SMEAV con encoder integrato, SMPV che consente avviamenti progressivi particolarmente adatti per movimenti di traslazione e con la versione SMSV con ventilazione ausiliaria. Sono inoltre disponibili accessori o esecuzioni speciali come: alberi o flangie con dimensioni non unificate avvolgimenti per tensioni speciali non europee termoprotettori scaldiglie anticondensa cuscinetti sensorizzati isolamento in classe H esecuzione marina MOTOR CHALLENGE La M.G.M. ha aderito fin dall’inizio come sostenitore (Endorser) al ‘Motor Challenge’, il programma sviluppato dalla commissione europea per il risparmio energetico che si concentra su motori e azionamenti elettrici, sistemi ad aria compressa, sistemi di pompaggio, sistemi di ventilazione. Si è, infatti, visto che esiste un notevole potenziale di risparmio d’energia; molti esempi hanno dimostrato che è possibile risparmiare dal 30% al 50% di energia attraverso miglioramenti operativi o di manutenzione o investendo in motori ad alta efficienza. Queste azioni non sono solo vantaggiose economicamente ma migliorano in molti casi anche l’affidabilità dell’impianto. Maggiori informazioni relative al 'Motor challenge' sono disponibili sul sito della commissione europea. In base ad un accordo tra la Commissione Europea e il CEMEP (il comitato a cui aderiscono i principali costruttori europei di motori) i motori asincroni trifase con rotore a gabbia di scoiattolo a 2 poli e 4 poli con potenza compresa tra 1.1 kW e 90 kW, sono classificati, per quanto concerne l’efficienza energetica, in tre gruppi identificati con i simboli I motori in classe Eff2 e ancor meglio Eff1, non solo consumano meno energia ma grazie a temperature di esercizio più basse hanno una maggiore durata e capacità di sopportare eventuali sovraccarichi. La M.G.M. costruisce motori asincroni trifase in classe di efficienza Eff1 o Eff2. Contattaci per un preventivo gratuito ›

motori corrente continua  Motori elettici con inverter I Motori con inverter integrato sono costituiti da motori elettrici asincroni trifase con convertitore di frequenza integrato. La potenza è compresa fra 0,37 KW e 15 KW l’altezza d’asse fra 71mm e 160 mm. L'unità è costituita da un motore elettrico asincrono trifase ad elevato rendimento e da un convertitore di frequenza compatto. La costruzione è chiusa, ventilata esternamente, con grado di protezione IP 55. I Motori con inverter integrato sono caratterizzati da un ampio margine di sovraccaricabilità e da una notevole riserva termica, i materiali isolanti utilizzati sono di classe F. La carcassa è realizzata in lega d'alluminio. Le flange B5 e gli scudi B14 sono in alluminio fino all'altezza d'asse 90 in ghisa per l'altezza d'asse superiori. L'alloggiamento dell'inverter è isolato dal motore per evitare la trasmissione del calore; il dissipatore di calore dell'inverter è autoventilato. I convertitori di frequenza utilizzati sono fra i più evoluti sia da un punto di vista progettuale che di componentistica; il controllo può essere del tipo V/F (controllo tensione frequenza) oppure del tipo SLV (controllo vettoriale senza sensore). Il motore si programma facilmente utilizzando solo tre tasti. La programmazione è semplificata grazie ad alcune funzioni che settano automaticamente parametri quali tempi di accelerazione/decelerazione, tracciato V/f ecc. Su richiesta il motore può essere predisposto per i principali bus di campo (Profibus,Interbus-S,Device,ecc.). I motori della serie SMI nascono e sono progettati integrati con il convertitore di frequenza e non come semplice assemblaggio di un motore standard con un inverter. L'elevata affidabilità e la capacità di sopportare un carico di lavoro molto elevato del motore con convertitore integrato M.G.M. sono garantite dalla scelta di posizionare l’inverter separato dal motore per impedire la trasmissione del calore, dalle elevate prestazioni e dalla robustezza dell'insieme e dalla semplicità dei cablaggi. Contattaci per un preventivo gratuito ›

motori elettrici  Motori in bassa tensione ABB offre una vasta gamma di motori in c.a. in bassa tensione per soddisfare qualsiasi richiesta dei propri clienti. Il servizio logistico garantisce rapide consegne in tutto il mondo. Motori General Purpose I motori "General Purpose" sono destinati in particolare alle applicazioni standard, pertanto sono ideali per i costruttori di macchine (OEM's). Motori in alluminio Motori in acciaio Motori in ghisa Motori protetti IP23 Global motors Motori autofrenanti Motori monofase Motori integrati con inverter Motori Process Performance I motori " Process Performance" sono specificamente studiati per rispondere alle applicazioni più complesse delle industrie di processo. Motori in ghisa Motori in alluminio Motori per ambienti ad alte temperature (90°C) Motori per ambienti a rischio di esplosione I motori per ambienti a rischio di esplosione sono disponibili in tutte le categorie di protezione. Motori per ambienti a rischio di esplosione Motori per uso marino I motori per uso marino sono certificati in accordo con le maggiori società di classificazione internazionali. Motori per uso marino Altre applicazioni NEMA motors Motori a magneti permanenti Motori smoke venting Motori raffreddati ad acqua e per trazione Motori per ventilazione Motori per vie a rulli Motori e generatori per aree pericolose I motori e i generatori ABB sono progettati per rispettare le richieste più severe in termini di efficienza, performance e disponibilità nei settori petrolifero, del gas, chimico e petrolchimico. Essi offrono inoltre ottime performance in applicazioni quali spedizioni su navi cisterna, distribuzione del carburante e aree pericolose nella grande industria. Tipologie di motori Gamma di generatori Grado di protezione Motori a prova di esplosione EEx d/EEx de IIB/IIC T4 Bassa tensione IEC 80 - 400, 0.55 - 630 kW Media tensione IEC 355 - 710, 160 - 4500 kW Motori pressurizzzati EEx p/EEx pe, Ex px/Ex pxe Bassa tensione Pressurizzati BT, IEC 355 - 560, 140 - 2000 kW Pressurizzati BT, IEC 400 - 630, 315 - 3800 kW Media tensione Pressurizzati MT, IEC 355 - 560, 140 - 2250 kW Pressurizzati MT, IEC 400 - 1120, 160 - 18000 kW Sincroni Sincroni pressurizzati, 4-6 poli Sincroni pressurizzati, 8-40 poli Sincroni pressurizzati per inverter, 4-6 poli Motori a sicurezza aumentata EEx e/Ex e Bassa tensione Induzione modulari, IEC 80 - 560, 0.25 - 1100 kW Induzione modulari, IEC 400 - 630, 315 - 1200 kW Media tensione Induzione modulari, IEC 315 - 560, 140 - 1200 kW Induzione modulari, IEC 400 - 1120, 160 kW - 18 MW Motori non-sparking EEx nA, Ex nA Bassa tensione Induzione, IEC 71 - 560, 0.25 - 200 kW Induzione modulari, IEC 400 - 630, 315 - 3800 kW Media tensione Induzione, IEC 315 - 560, 110 - 2000 kW Induzione modulari, IEC 400 - 1120, 160 kW - 18 MW Motori sincroni ABB offre un'ampia gamma di motori sincroni, adatti a ogni tipo di applicazione e condizione ambientale. Motori sincroni ad altissima tensione I motori sincroni ad altissima tensione sono costruiti con componenti di utilizzo collaudato ormai negli anni di esercizio. La vera novità è lo statore. La tecnologia per la costruzione dell'avvolgimento statorico è un brevetto ABB ed è costituito da cavi. Analoga tecnologia è utilizzata per altri componenti tipo trasformatori ed altre applicazioni ad altissima tensione. Design modulare Nuova forma dello statore Semplicità significa convenienza Motori sincroni per inverter, 4-6 poli ABB offre un'ampia gamma di motori sincroni per inverter o applicazioni a velocità costante. I motori di ABB sono customizzati secondo un design standard, per rispondere alle specifiche esigenze del cliente, alle applicazione esigenti e caratteristiche severe. Motori sincroni, 8-40 poli I processi industriali richiedono motori a potenze elevate e a bassa velocità con un'affidabilità sicura. I motori sincroni di ABB sono compatti, leggeri e facili da adattare a ciascuna esigenza. L'assistenza tecnica di ABB garantisce un valido e pronto supporto per incontrare le esigenze specifiche dei clienti. Motori sincroni per inverter, 4-40 poli I processi industriali richiedono motori a potenze elevate e a bassa velocità con un'affidabilità sicura. I motori sincroni di ABB sono compatti, leggeri e facili da adattare a ciascuna esigenza. L'assistenza tecnica di ABB garantisce un valido e pronto supporto per incontrare le esigenze specifiche dei clienti. I nostri motori sono realizzati per garantire un'elevata efficienza per l'interno ciclo di vita del motore: fino al 90% delle parti del motore possono essere sostituite con pezzi di ricambio. Motori sincroni, 4-6 poli ABB offre un'ampia gamma di motori sincroni per inverter o applicazioni a velocità costante. I motori di ABB sono customizzati secondo un design standard, per rispondere alle specifiche esigenze del cliente, alle applicazione esigenti e caratteristiche severe. NEMA, TEFC, 506AT - 688, 125 - 600 HP Sincroni non-sparking, 4-6 poli Sincroni non-sparking, 8-40 poli Sincroni non-sparking per inverter, 4-6 poli Motori a prova di polveri combustibili Bassa tensione DIP, IEC 71 - 560, 0.25 - 630 kW DIP, IEC 400 - 630, 315 - 3800 kW Media tensione DIP , IEC 315 - 560, 110 to 2250 kW DIP , IEC 400 - 630, 160 kW - 7700 kW NEMA, TEFC, 506AT - 688, 125 - 600 HP Contattaci per un preventivo gratuito ›

motori elettrici  Motori elettrici Cemp - motori polveri Serie ND, AP Norme IEC 61241-0, IEC 61241-1 A22 - tD Altezza d'asse (alluminio) 63 ÷ 200 Altezza d'asse (ghisa) 63 ÷ 315 Categoria ATEX 3D Gruppo II Protezione IP55 Massima temperatura superficiale [°C] T150, T125 Potenza 0.12 ÷ 200 kW Trifase 1 o 2 velocità Motori elettrici Cemp - motori antideflagranti per applicazioni speciali Varianti meccaniche Protezione IP 56, IP 65, IP 66 Flange e alberi speciali Scatola senza morsettiera (con cavi liberi) Cuscinetti unidirezionali, cuscinetti senza gioco assiale, cuscinetti speciali Scatola morsettiera laterale Sonde SPM (controllo vibrazione) Varianti elettriche Tensioni e frequenze d’alimentazione speciali Protezione contro le basse temperature Termoprottettori bimetallici (NC, NO), termistori (PTC), termistori al platino (PT100) Monofase con condensatore incorporato Monofase con disgiuntori centrifughi Accessori Ventilazione forzata (IC 416) Encoder (100 ÷ 10 000 ppr) Sensore cuscinetti (altezza d’asse 63 ÷ 100, 64 o 96 ppr) Freni Freno a disco in C.C. Freno a disco in C.A. Sblocco manuale del freno Freno positivo in C.C. (frena quando alimentato - altezza d’asse 63-100) Certificati Certificazioni CESI, LCIE, BKI, GOST, SABS Conformi alle prescrizioni delle società di classificazione navale: American Bureau of Shipping, Bureau Veritas, Det Norske Veritas, Germanischer Lloyd, Korean Register of Shippong, Lloyd Register of Shipping, RI.N.A. Contattaci per un preventivo gratuito ›

motori idraulici  Motori a Pistoni Assiali Serie H1C Cilindrate: da 6.06 a 225.1 cm³/giro Portate: da 61 a 563 l/min Velocità albero: fino a 5590 (Max) giri/min Pressione: da 350 a 450 (Max) bar Coppia: 1613 Nm I motori della serie H1C sono del tipo a pistoni assiali, con asse inclinato, a cilindrata fissa, per circuito aperto o circuito chiuso. Sono disponibili numerose valvole flangiabili sia per circuito aperto che circuito chiuso. I motori H1C sono disponibili sia in versione metrica sia in versione SAE. Catalogo H1C Manuale installazione motori H1C Manuale installazione motori H1C (tedesco) Manuale operatore H1C Motori a Pistoni Assiali Serie H1CR Cilindrate: da 30 a 107.5 cm³/giro Portate: da 135 a 322 l/min Velocità albero: fino a 4500 (Max) giri/min Pressione: da 350 a 450 (Max) bar Coppia: 770 Nm I motori della serie H1CR sono del tipo a pistoni assiali, con asse inclinato, a cilindrata fissa, adatti all'utilizzo sia in circuito aperto sia in circuito chiuso. I motori della serie H1CR sono progettati principalmente per abbinarsi ai riduttori di velocità, come ad esempio i riduttori ruota per i cingolati o i motoriduttori per argani. Disponibili valvole flangiabili sia per circuito aperto che circuito chiuso. Catalogo H1CR Motori a Pistoni Assiali Serie SH7V Cilindrate: 160.8 cm³/giro Portate: 500 l/min Velocità albero: fino a 3100 (Max) giri/min Pressione: 480 (Max) bar Coppia: 1230 Nm I motori idraulici della serie SH7V sono del tipo a pistoni assiali, a corpo inclinato, a cilindrata variabile adatti all'impiego sia in circuito aperto che in circuito chiuso. Il distributore a superficie sferica, l’accurata lavorazione e l’alta qualità dei materiali e dei componenti usati, consentono ai motori della serie SH7V di lavorare fino a 430 bar in continuo e di sopportare picchi di 480 bar. Testati in laboratorio e sperimentati sul campo questi motori hanno dimostrato una lunga durata in esercizio con elevati rendimenti, anche con cattive condizioni di filtrazione. Il supporto dell’albero realizzato mediante cuscinetti a rotolamento è dimensionato in modo da sopportare elevati carichi assiali e radiali. La disponibilità di vari regolatori e diversi tipi di albero dà ai motori a pistoni SH7V la capacità di adattarsi alle più diverse tipologie di impianto, sia nel settore mobile che nel settore industriale Contattaci per un preventivo gratuito ›

motori idraulici  Motori a Pistoni Assiali Serie SH7V Cilindrate: 160.8 cm³/giro Portate: 500 l/min Velocità albero: fino a 3100 (Max) giri/min Pressione: 480 (Max) bar Coppia: 1230 Nm I motori idraulici della serie SH7V sono del tipo a pistoni assiali, a corpo inclinato, a cilindrata variabile adatti all'impiego sia in circuito aperto che in circuito chiuso. Il distributore a superficie sferica, l’accurata lavorazione e l’alta qualità dei materiali e dei componenti usati, consentono ai motori della serie SH7V di lavorare fino a 430 bar in continuo e di sopportare picchi di 480 bar. Testati in laboratorio e sperimentati sul campo questi motori hanno dimostrato una lunga durata in esercizio con elevati rendimenti, anche con cattive condizioni di filtrazione. Il supporto dell’albero realizzato mediante cuscinetti a rotolamento è dimensionato in modo da sopportare elevati carichi assiali e radiali. La disponibilità di vari regolatori e diversi tipi di albero dà ai motori a pistoni SH7V la capacità di adattarsi alle più diverse tipologie di impianto, sia nel settore mobile che nel settore industriale Catalogo SH7V Manuale di installazione SH7V Motori a Pistoni Assiali Serie H2V Cilindrate: da 54.8 a 225.1 cm³/giro Portate: da 214 a 563 l/min Velocità albero: fino a 5100 (Max) giri/min Pressione: da 350 a 450 (Max) bar Coppia: 1613 Nm I motori idraulici della serie H2V sono del tipo a pistoni assiali, con asse inclinato, a cilindrata variabile adatti all'impiego sia in circuito aperto sia in circuito chiuso. Il supporto dell'albero è dimensionato in modo da sopportare elevati carichi sia assiali sia radiali. Il grande numero di regolatori e la disponibilità di valvole flangiabili sia per circuito aperto che circuito chiuso danno motori H2V la capacità di adattarsi alle più diverse tipologie di impianto. I motori H2V sono disponibili sia in versione metrica sia in versione SAE. Contattaci per un preventivo gratuito ›

motori industriali  SPECIFICHE PRODOTTI MARELLI MOTORI Asincrono Generatori asincroni appositamente sviluppati per applicazioni idroelettriche. Tensione da 380V a 690V. Altezza d'asse da 250 a 630. Potenza nominale oltre 1MW. Cassa in acciaio. Normativa: IEC 60034-1 - CEI EN 60034-1. Idroelettrico Generatori sincroni trifase per applicazioni idroelettriche. Bassa e media tensione. Cassa in acciaio. Normative: IEC 60034-1 - CEI EN 60034-1 - BS 4999-5000 - VDE 0530 - NF 51-100, 111 - OVE M-10 - NEMA MG 1.22. Industriale Bassa tensione Generatori sincroni per applicazioni industriali. Bassa o media tensione. Cassa in alluminio o acciaio. Sistema di isolamento certificato UL (a richiesta). Normativa: IEC 60034-1 - CEI EN 60034-1 - BS 4999-5000 - VDE 0530 - NF 51-100, 111 - OVE M-10 - NEMA MG 1.22. Industriale Media Tensione Generatori sincroni per applicazioni industriali. Tensione nominale da 3000 a 6600V. Cassa in acciaio. Normativa: IEC 60034-1 - CEI 2-3 - BS 4999-5000 - VDE 0530 - NF 51-100, 111 - OVE M-10. Navale Generatori sincroni trifase per applicazione navale. Bassa e media tensione. Cassa in alluminio e acciaio. Collaudi secondo registi navali: RINA, BV, DNV, LR, ABS, GL. Normative: IEC 60034-1 - CEI EN 60034-1 - BS 4999-5000 - VDE 0530 - NF 51-100, 111 - OVE M-10 - NEMA MG 1.22. Motori asincroni per applicazione navale Motori asincroni trifase per applicazione navale. Bassa e media tensione. Cassa in alluminio, ghisa e acciaio. Omologazione principali registri navali. Normativa: IEC 60034 - IEC 60072-1 - EN 50347. Motori Industriali Motori asincroni per applicazioni industriali. Bassa tensione da 0,12kW a 2800kW. Media tensione da 110kW a 2800kW. Alimentazione da rete o inverter. Cassa in alluminio o ghisa. Normativa: IEC 60034 - IEC 60072-1 - EN 50347. Motori per atmosfere potenzialmente esplosive Motori per atmosfere potenzialmente esplosive. Bassa tensione da 0,12kW a 560kW. Media tensione da 110kW a 500kW. Alimentazione da rete o inverter. Cassa in alluminio o ghisa. Normativa: EN 60079-14 - EN 50018 - EN 60079-7 - EN 50021. Contattaci per un preventivo gratuito ›

motori sincroni  I motori autofrenanti MGM sono motori asincroni trifase con costruzione chiusa e ventilazione esterna. Il freno interviene in assenza di alimentazione e garantisce oltre che la precisione dell’arresto, la sicurezza dell’intervento istantaneo in caso di interruzione involontaria della corrente di alimentazione (sospensione nell’erogazione dell’energia elettrica, guasti agli impianti, ecc). Il gruppo freno MGM consente una frenata potente in entrambi i sensi di rotazione del motore senza scorrimento assiale dell’albero. L’utilizzazione del motore autofrenante MGM risulta quindi particolarmente indicata per gli apparecchi di sollevamento e traslazione, nelle macchine transfer, utensili, nel campo tessile, ceramico e dell’imballaggio e in tutte le situazioni in cui la rapidità e la precisione dell’arresto permettono di ridurre al minimo i tempi morti dovuti all’inerzia, o di frazionare il ciclo di lavorazione in parti esattamente prestabilite. I motori MGM nascono e vengono progettati per essere motori autofrenanti: il corretto dimensionamento di ogni sua parte, la precisione negli assemblaggi, la semplicità e la robustezza che caratterizzano il gruppo freno, garantiscono l’elevata affidabilità del motore autofrenante MGM. Su tutta la gamma la forma costruttiva B3 ha piedi integrali non riportati sulla carcassa; questa soluzione garantisce una notevole robustezza alla struttura con effetti particolarmente importanti per il motore autofrenante soggetto a notevoli sollecitazioni durante le fasi di avviamento e arresto. Il materiale con cui è realizzata la superficie di attrito è privo di amianto di composizione tale da garantire ottime prestazioni per durata e coppia frenante esercitata. I motori vengono forniti con grado di protezione IP54; i materiali isolanti sono di classe F. A richiesta è possibile fornire il motore con grado di protezione superiore (IP55 o IP56) e isolamento in classe H. Tutti i motori MGM sono particolarmente adatti ad essere alimentati da inverter. A richiesta è possibile fornire il motore con doppia sporgenza d’albero e con dispositivi di rilevazione della velocità (dinamo tachimetriche) o di posizione angolare dell’albero (encoder). I motori autofrenanti MGM si articolano nelle serie BA e BM. Serie BA La serie BA è costituita da motori asincroni trifase autofrenanti con gruppo freno alimentato in corrente alternata. A richiesta il gruppo freno può essere fornito con alimentazione in corrente continua con il raddrizzatore alloggiato all’interno della scatola morsettiera. Il raddrizzatore è provvisto di dispositivi di protezione contro le sovratensioni e contro le emissioni in radio frequenza. La serie BA comprende motori con altezza d’asse compresa fra 71 mm e 225 mm. Tutti i motori della serie BA sono forniti di serie completi della vite di sblocco manuale del freno. La ventola di raffreddamento dei motori della serie BA e CF è posta fra il motore e il gruppo freno. L’ancora mobile e l’elettromagnete hanno un nucleo magnetico lamellare al fine di ridurre le perdite e consentire estrema rapidità d’intervento del freno. Caratteristiche salienti dei motori della serie BA - CF sono: un tempo di reazione ridottissimo del freno sia in sblocco che in frenata, una coppia frenante elevata, la costanza dei tempi di arresto, la possibilità di sopportare una frequenza di cicli e un carico di lavoro molto alto. Contattaci per un preventivo gratuito ›

motoriduttori standard  Riduttori ad ingranaggi cilindrici / motoriduttori ad ingranaggi cilindrici Più efficienza in qualsiasi situazione Con sei grandezze ad uno stadio e quattordici grandezze a due e a tre stadi, i motoriduttori ad ingranaggi cilindrici della SEW-EURODRIVE forniscono sempre un rapporto ottimale fra potenza e spazio necessario. I vantaggi per voi: alta densità di potenza lunga durata di servizio R37 ... R167 anche a gioco ridotto serie RM appositamente per le applicazioni con miscelatori Il collaudato sistema modulare e i rigorosi criteri di qualità della SEW-EURODRIVE consentono di offrire molteplici coppie e rapporti di riduzione graduati con una precisione senza paragoni. Con questa straordinaria gamma di varianti la SEW-EURODRIVE definisce dei nuovi standard nel settore della tecnica degli azionamenti. Esecuzioni realizzabili: ad uno o a più stadi esecuzione con piedi o flangia esecuzione con piedi e flangia esecuzione con flangia con mozzo prolungato Contattaci per un preventivo gratuito ›

motovibratori  La serie MVSI rappresenta la linea di prodotti di riferimento per i costruttori di macchine e impianti vibranti operanti in molteplici settori industriali ed è composta dalla più vasta gamma esistente in commercio, con valori di forza centrifuga fino a 26000 Kgf (254kN). Si caratterizza per la continua evoluzione tecnologica nell’ottica di un miglioramento continuo delle prestazioni. La serie MVSI-S02, ora inserita per le grandezze 00-01-10-20-30-60-70-80-90 e 97, e in fase di estensione a tutta la gamma, rappresenta una ulteriore evoluzione della serie MVSI. La serie MVSI-TS a coperchi scomponibili, ricavata direttamente dalla serie MVSI, è caratterizzata dal coperchio masse scomponibile, ovvero il coperchio masse è suddiviso in due metà che possono essere tolte in direzione radiale. A seconda delle esigenze si possono montare due coperchi masse scomponibili oppure uno soltanto. La serie MVSI-TS è indispensabile in quelle applicazioni ove la posizione del motovibratore nella macchina vibrante rende difficoltoso togliere assialmente il coperchio masse, mentre si dispone dello spazio per farlo radialmente. Contattaci per un preventivo gratuito ›

motovibratori ad alta frequenza  Italvibras produce 2 serie di motovibratori elettrici a variazione di frequenza, idonee ad essere applicate in impianti e macchine nel settore della prefabbricazione: - serie ITV-VR a frequenza variabile; - serie ITVAF a frequenza fi ssa. Italvibras produce 2 serie di motovibratori elettrici a variazione di frequenza, idonee ad essere applicate in impianti e macchine nel settore della prefabbricazione: - serie ITV-VR a frequenza variabile; - serie ITVAF a frequenza fi ssa. Italvibras produce 2 serie di motovibratori elettrici a variazione di frequenza, idonee ad essere applicate in impianti e macchine nel settore della prefabbricazione: - serie ITV-VR a frequenza variabile; - serie ITVAF a frequenza fi ssa. Contattaci per un preventivo gratuito ›

motovibratori fissaggio a flangia  Motovibratori con flangia laterale MTF Motovibratori con flangia laterale a sicurezza aumentata MTF-E Motovibratori con flangia laterale MVB Motovibratori con flangia centrale MVB-FLC Motovibratori con flangia laterale a sicurezza aumentata MVB-E Motovibratori con flangia centrale a sicurezza aumentata MVB-FLC-E Motovibratori con doppia flangia conica VB Motovibratori con doppia flangia conica a sicurezza aumentata VB-E La serie MVB è costituita da motovibratori verticali con flangia laterale e con albero sporgente da entrambi i lati. La serie MVB-FLC è costituita da motovibratori verticali con flangia centrale e con albero sporgente da entrambi i lati. Questi motovibratori sono particolarmente indicati nei vagli circolari e nei buratti di medie e grandi dimensioni, e possono essere forniti in 4 diverse esecuzioni: A, B, C, D (vedi pag. 82) a seconda del tipo di masse eccentriche fornite insieme al motovibratore e da montare a cura dell’utilizzatore. La grandezza 50 è disponibile solo nelle versioni B, C e D. La serie MVB è costituita da motovibratori verticali con flangia laterale e con albero sporgente da entrambi i lati. La serie MVB-FLC è costituita da motovibratori verticali con flangia centrale e con albero sporgente da entrambi i lati. Questi motovibratori sono particolarmente indicati nei vagli circolari e nei buratti di medie e grandi dimensioni, e possono essere forniti in 4 diverse esecuzioni: A, B, C, D (vedi pag. 82) a seconda del tipo di masse eccentriche fornite insieme al motovibratore e da montare a cura dell’utilizzatore. La grandezza 50 è disponibile solo nelle versioni B, C e D. motovibratori a doppia flangia conica VB-E sono progettati per essere utilizzati nei processi industriali in ambienti con atmosfere potenzialmente esplosive di gas e polveri, conformemente alla Direttiva ATEX (94/9/CE). Contattaci per un preventivo gratuito ›

motovibratori fissaggio a piede  Motovibratori MVSI Motovibratori con coperchi scomponibili MVSI-TS Motovibratori per accoppiamento assiale MVSI-ACC Motovibratori a sicurezza aumentata MVSI-E Motovibratori in acciaio inox AISI316L MVSS Motovibratori in acciaio inox AISI316L MVSS-P Motovibratori antideflagranti CDX Motovibratori di minimo ingombro MICRO Motovibratore speciale multiforo M3/65 Motovibratore speciale multiforo a sicurezza aumentata M3/65-E Motovibratori a corrente continua MVCC Contattaci per un preventivo gratuito ›

motovibratori flangiati  Motovibratori con flangia laterale MTF Motovibratori con flangia laterale a sicurezza aumentata MTF-E Motovibratori con flangia laterale MVB Motovibratori con flangia centrale MVB-FLC Motovibratori con flangia laterale a sicurezza aumentata MVB-E Motovibratori con flangia centrale a sicurezza aumentata MVB-FLC-E Motovibratori con doppia flangia conica VB Motovibratori con doppia flangia conica a sicurezza aumentata VB-E La serie MVB è costituita da motovibratori verticali con flangia laterale e con albero sporgente da entrambi i lati. La serie MVB-FLC è costituita da motovibratori verticali con flangia centrale e con albero sporgente da entrambi i lati. Questi motovibratori sono particolarmente indicati nei vagli circolari e nei buratti di medie e grandi dimensioni, e possono essere forniti in 4 diverse esecuzioni: A, B, C, D (vedi pag. 82) a seconda del tipo di masse eccentriche fornite insieme al motovibratore e da montare a cura dell’utilizzatore. La grandezza 50 è disponibile solo nelle versioni B, C e D. La serie MVB è costituita da motovibratori verticali con flangia laterale e con albero sporgente da entrambi i lati. La serie MVB-FLC è costituita da motovibratori verticali con flangia centrale e con albero sporgente da entrambi i lati. Questi motovibratori sono particolarmente indicati nei vagli circolari e nei buratti di medie e grandi dimensioni, e possono essere forniti in 4 diverse esecuzioni: A, B, C, D (vedi pag. 82) a seconda del tipo di masse eccentriche fornite insieme al motovibratore e da montare a cura dell’utilizzatore. La grandezza 50 è disponibile solo nelle versioni B, C e D. motovibratori a doppia flangia conica VB-E sono progettati per essere utilizzati nei processi industriali in ambienti con atmosfere potenzialmente esplosive di gas e polveri, conformemente alla Direttiva ATEX (94/9/CE). Contattaci per un preventivo gratuito ›

nastri di trasporto  Nastri di trasporto e di processo Dalla materia prima al prodotto finito - con sofisticati impianti di calandratura e spalmatura nastri di trasporto e di processo con larghezze di produzione standard di 2000, 3000 e 3500 mm. I nastri che siamo in grado di fornirvi sono adatti per l’impiego in qualunque condizione applicativa: in piano, su rulli, in conca, inclinati, con aspirazione d’aria, in curva ecc. L’ampiezza della gamma consente la scelta fra nastri con svariate caratteristiche: antistatici e non conduttivi flame retardant (a norme DIN 22103 e ISO 340) conformi alle normative alimentari FDA ed al concetto di HACCP resistenti all’abrasione, agli oli, grassi e additivi chimici con basso, medio o elevato coefficiente di attrito resistenti alle alte temperature ad elevata rigidità trasversale e stabilità dimensionale antirumore (nastri LdB) lisci o strutturati Sui nastri possono poi essere effettuate tutte le lavorazioni speciali quali: applicazione di guide, profili e bordi di contenimento con saldatrici ad alta frequenza e ad aria calda forature a disegno applicazioni di profili speciali a onde e a dita sigillatura bordi per la protezione del nastro, in particolare per l’impiego nell’industria alimentare. si producono curve a nastro a disegno. Contattaci per un preventivo gratuito ›

pompe centrifughe  Pompe industriali Debem IM - Pompe centrifughe verticali in Polipropilene e PVDF Le pompe centrifughe verticali in resina serie IM sono pompe ad alto rendimento per installazioni fisse con la pompa immersa direttamente in vasca, azionate da motore elettrico (max 3000 giri/min) in presa diretta per lo svuotamento veloce del fluido con portate da 16 a 55 m3/ora. La particolare forma costruttiva di questo tipo di pompa, oltre a non utilizzare tenute meccaniche interne (soggette a elevata usura), garantisce la raccolta in vasca di eventuali fuoriuscite accidentali di fluido. La girante aperta consente il pompaggio a flusso continuo di fluidi molto sporchi con viscosità apparente fino a 500 cps (a 20°C) con eventuali parti solide in sospensione di piccole dimensioni. La scelta dei materiali di composizione della pompa consente di determinare la migliore compatibilità chimica con il fluido e/o l'ambiente senza trascurare il corretto campo di temperature. Contattaci per un preventivo gratuito ›

pompe idrauliche  Serie MR - microcentrali con pompe gruppo 05 CARATTERISTICHE Le microcentrali della serie MR trovano agevole impiego nelle applicazioni dove è richiesta compattezza e portate contenute, progettate principalmente per l'azionamento di 1 cilindro a singolo effetto, ma con la possibilità di azionamenti plurimi, tramite l'utilizzo di blocchetti modulari. TIPOLOGIA DI CAMPI APPLICATIVI Transpallets Piattaforme elevatrici Ribaltabili per piccoli autocarri Sollevatori motocicli Attrezzature elettromedicali Pedane per disabili SCHEDA PRODOTTO Pompe gruppo 05 da 0.25 a 1.26 cc/giro Pressioni massime fino a 220 BAR Motori elettrici in corrente continua da 350 W a 2.2 kW - 12 e 24 V Motori elettrici in corrente alternata fino alla grandezza 80 Dispositivo di messa a scarico con elettrovalvole 2 vie 2 posizioni o comando manuale progressivo Serbatoi in plastica o metallo da 0.5 Lt. a 25 Lt. Possibilità di montaggio blocchetti modulari per elettrovalvole CETOP 2 e CETOP 3 Possibilità di montaggio di pompe a mano per emergenza Possibilità di integrare valvole di strozzamento compensate fisse Montaggi orizzontali o verticali Contattaci per un preventivo gratuito ›

pompe idrauliche  Pompe a Pistoni Assiali Serie H1V Cilindrate: da 54.8 a 225.1 cm³/giro Portate: da 143 a 338 l/min Velocità albero: fino a 3700 (Max) giri/min Pressione: da 350 a 450 (Max) bar Coppia max: 1613 Nm Le pompe della serie H1V sono del tipo a pistoni assiali, con asse inclinato, a cilindrata variabile e sono adatte all'impiego in circuito aperto. Il grande numero di regolatori sia automatici che manuali danno alle pompe H1V la capacità di adattarsi alle più diverse tipologie di impianto. L'alta qualità dei materiali e dei componenti usati assicurano una lungadurata in esercizio con elevati rendimenti. Le pompe H1V sono disponibili sia in versione metrica sia in versione SAE. Catalogo H1V Catalogo amplificatore elettronico VPC-AP Catalogo amplificatore elettronico VPD-AD-C Catalogo amplificatore elettronico VPD-AD-M Catalogo amplificatore elettronico VPD-AD-R Manuale installazione pompe H1V Manuale operatore H1V 2EM Manuale operatore H1V 2NC Manuale operatore H1V 2PI Manuale operatore H1V CR + VSI Manuale operatore H1V EM Manuale operatore H1V EM+PC Manuale operatore H1V EM+PC+AN Manuale operatore H1V LC Manuale operatore H1V LS+TP3 Manuale operatore H1V NC Manuale operatore H1V NC+LS+TP3 Manuale operatore H1V NC+PC Manuale operatore H1V NC+PI Manuale operatore H1V NC+PI+PC Manuale operatore H1V PC Manuale operatore H1V PI Pompe a Pistoni Assiali Serie H1V/PV Cilindrate: da 11.9 a 30 cm³/giro Portate: da 21.4 a 54 l/min Velocità albero: fino a 1800 (Max) giri/min Pressione: da 250 a 320 (Max) bar Coppia max: 143.3 Nm Le pompe H1V PV sono state appositamente studiate per il pompaggio e il dosaggio dei componenti poliuretanici con campo di viscosità 1-2000 cSt (polioli e isocianati). L'elevata riproducibilità della portata e la precisione di dosaggio rende le unità H1V PV adattissime per l’impiego sugli impianti di iniezione. Le scelte tecniche sui materiali e sulle tenute mirano ad elevare notevolmente la durata dell’unità rispetto alle altre soluzioni applicative ad oggi utilizzate su queste tipologie di macchine. L'unità è predisposta per l’esecuzione di un sistema di flussaggio sulla tenuta rotante dell’albero, al fine di aumentare la vita della stessa; il flusso del fluido di lavaggio non ha un senso preferenziale, quello indicato dal manuale dell’operatore è puramente indicativo. L'unità è fornita senza il volantino gravitazionale che deve essere richiesto separatamente specificandolo nel codice di ordinazione. Le unità H1V PV garantiscono una discreta resistenza alla pressione in carcassa. Si raccomanda di eseguire le operazioni d'installazione delle unità seguendo le istruzioni riportate sul catologo Sam-Hydraulik. Tutti i gruppi vengono collaudati con Oil ISO 46. Contattaci per un preventivo gratuito ›

pompe industriali  Cubic - Minipompe pneumatiche a doppia membrana Le minipompe a membrana Cubic sono conosciute per le alte prestazioni, l'elevata potenza e la loro robustezza che le rende idonee al pompaggio di fluidi con viscosità apparenti molto elevate, fino a 50.000 cps (a 20°C) anche in presenza di parti solide in sospensione. La capacità di aspirazione a secco da rilevanti altezze di pescaggio, unitamente alla possibilità di eseguire una regolazione fine della velocità senza perdite di pressione, della portata e della prevalenza, nonché la possibilità di funzionare a vuoto senza subire danni, hanno conferito a queste pompe una versatilità di impiego senza precedenti. La vasta scelta dei materiali di composizione consente di determinare, inoltre, la migliore compatibilità chimica con il fluido e/o con l'ambiente senza trascurarne il campo di temperature. Il loro principio costruttivo le rende particolarmente indicate per applicazioni gravose con elevata umidità o in ambiente potenzialmente esplosivo (certificazione ATEX). Minipompe a membrana Cubic in PP, ECTFE Contattaci per un preventivo gratuito ›

pulegge  Pulegge Power Grip® Pulegge Power Grip® per Cinghie sincrone (positive) Pulegge in alluminio, acciaio e ghisa da passo 1/5” a 1”1/4 per cinghie sincrone (positive) disponibili con foro iniziale e per bussola conica. Pulegge Power Grip® HTD® Power Grip GT® Fosfatate Pulegge “Poly Chain” GT® Le pulegge HTD® e GT® vengono costruite nei passi 3M - 5M - 8M 14M e 3MR - 5MR con foro iniziale e per bussola conica. Disponibili in alluminio, acciaio e ghisa. Pulegge passo Metrico Pulegge passo Metrico “CT” per Cinghie Dentate“AT” Pulegge “T” e “CT” vengono costruite in alluminio nei passi T2,5 - T5 - T10 e CT5-CT10 con foro iniziale. Pulegge Scanalate Poly-V Pulegge Regolabili Taper-Lock® Sono contraddistinte dalla sezione PPV-J-L, dal numero delle gole 8-12-16 e dal diametro esterno 40÷315. Pulegge regolabili per cinghie trapezoidali. Contattaci per un preventivo gratuito ›

pulegge  Pulegge Power Grip® Pulegge Power Grip® per Cinghie sincrone (positive) Pulegge in alluminio, acciaio e ghisa da passo 1/5” a 1”1/4 per cinghie sincrone (positive) disponibili con foro iniziale e per bussola conica. Pulegge Power Grip® HTD® Power Grip GT® Fosfatate Pulegge “Poly Chain” GT® Le pulegge HTD® e GT® Contattaci per un preventivo gratuito ›

riduttori a vite senza fine  Riduttori a vite senza fine - serie I Serie I - RIDUTTORI A VITE SENZA FINE Elevata modularità Riduttori idonei al montaggio modulare di flange, piedi e braccio di reazione. Elevata versatilità 12 grandezze con ampia possibilità di posizioni di montaggio. Elevate prestazioni Potenza variabile da 0,09 kW a 55 kW. Massima coppia trasmissibile 3000 Nm. Rapporti di riduzione fino a 100/1. Elevata affidabilità Fino alla grandezza 80, corpo in alluminio pressofuso, progettato per garantire leggerezza, robustezza e rigidità. Nelle grandezze superiori, robusto corpo in ghisa adatto anche per le applicazioni piu’ severe. Profili “ZI” su viti e corone per un funzionamento silenzioso e senza vibrazioni. Contattaci per un preventivo gratuito ›

riduttori ad assi ortogonali  Riduttori ad assi ortogonali BH Serie BH - Riduttori ad assi ortogonali Elevata modularità Riduttori modulari con kit per cambiare facilmente il rapporto. Elevata versatilità 8 grandezze con 4 configurazioni in entrata. Ampia possibilità di posizioni di montaggio. Motore compatto integrato, per applicazioni in spazi ridotti. Elevate prestazioni Massima potenza applicabile 291 kW. Massima coppia trasmissibile 14000 Nm. Rapporti di riduzione fino a 226/1. Elevata affidabilità Robusto corpo in ghisa adatto per applicazioni particolarmente severe. Ingranaggi costruiti con acciaio di qualità ad alta resistenza. Cuscinetti abbondantemente dimensionati Guarnizioni di elevata qualità per assicurare la miglior tenuta. Riduttori ad assi ortogonali BH OT - Riduttori ad assi ortogonali Serie OT (P.A.M.) = predisposto per attacco motore Serie MOT = riduttore predisposto con motore montato Serie OT con albero entrata maschio = per trasmissione moto indiretta, tramite cinghia , catena, ingranaggi o giunto di trasmissione DESCRIZIONE GENERALE La progettazione è eseguita al calcolatore, con uso di moderni e sofisticati programmi di verifica dimensionale e calcolo di resistenza degli ingranaggi, calcolo dei cuscinetti e degli alberi ed accertamento della resistenza strutturale. La costruzione ha puntato su una modularità estesa al massimo grado, così come sulla flessibilità e sulla versatilità di impiego ed installazione. L'elevata qualità del prodotto deriva sia dalle tecniche di progettazione, che hanno essenzialmente puntato all'ottimizzazione di tutte le prestazioni dello stesso, che dai controlli eseguiti in tutti gli stadi di lavorazione e di montaggio e sul prodotto finito. CARATTERISTICHE TECNICHE I riduttori ad assi ortogonali serie OT (P.A.M)) sono dotati di flangia in ingresso per predisposizione attacco motore. Quando provvisti di motore elettrico , vengono denominati MOT. I riduttori ad assi ortogonali OT con albero entrata maschio vengono utilizzati quando la trasmissione del moto è indiretta, tramite cinghia, catena, ingranaggi ecc... oppure giunto per collegamento con motore primario attraverso una catena cinematica più o meno complessa. MATERIALI E TRATTAMENTI TERMICI Tutti gli ingranaggi sono costruiti in acciaio da cementazione (20 Mn Cr 5 o materiali di equivalente resistenza e temprabilità), e sottoposti a cementazione, tempra e distensione per elevata resistenza alle sollecitazioni statiche e dinamiche e all'usura. Gli alberi di ingresso, intermedio e di uscita sono tutti supportati da cuscinetti a rulli conici per una migliore regolazione del gioco e per una maggiore resistenza ai carichi radiali e assiali. Gli alberi lenti cavi (soluzione standard) sono costruiti in ghisa sferoidale GS-400. Le carcasse sono monoblocco, e sono costruite in ghisa G 25 secondo UNI 5007, salvo la grandezza 56 costruita in alluminio pressofuso. CARICHI ESTERNI, RENDIMENTO, CONDIZIONI DI ESERCIZIO Tutti i riduttori offrono la possibilità di accettare elevati carichi esterni, sia radiali che assiali. I rendimenti dinamici sono molto elevati; 0.96 nelle versioni a due stadi e 0.92 nelle versioni a tre stadi. E' possibile operare in condizioni di esercizio particolarmente severe garantendo ancora delle durate soddisfacenti. CUSCINETTI Gli alberi di ingresso, intermedio e di uscita sono tutti supportati da cuscinetti a rulli conici per una migliore regolazione del gioco e per una maggiore resistenza ai carichi radiali e assiali. DENTATURE E TIPO DI INGRANAGGI Il raggiungimento delle massime prestazioni è stato ottenuto attraverso sofisticati interventi di correzione delle dentature e bombatura dei profili. I riduttori serie OT sono dotati di rotismi a due o a tre stadi di riduzione. I riduttori con due stadi di riduzione sono formati da una coppia conica a dentatura spiroidale Gleason (dentature tipo Duplex) e da una coppia finale cilindrica con profilo ad evolvente, accuratamente corretto per una migliore resistenza ai carichi. I riduttori con tre stadi di riduzione sono ottenuti aggiungendo un ulteriore stadio preliminare interno costituito da due ingranaggi cilindrici con dentatura elicoidale, anch'essi accuratamente corretti per un'ottimale resistenza ai carichi. I riduttori OT si segnalano anche per i livelli di rumorosità contenuti, in virtù della costruzione compatta, dell'elevata precisione costruttiva e dell'ottimale progettazione e costruzione degli ingranaggi. VARIANTI OPZIONALI Flange in uscita Tutti i riduttori delle serie OT possono essere equipaggiati, su richiesta, con flange in uscita di dimensioni unificate (flange B5), di forma quadrata sulle grandezze 63 - 80 - 100 e circolare sulle grandezze 56 - 125 - 160. Dispositivo antiretro A richiesta, è possibile fornire i riduttori OT provvisti di dispositivo antiretro, per evitare il moto retrogrado. Alberi uscita A richiesta sono fornibili alberi con calettatore. Prestazioni Potenza da 0,01 a 79,0 kW Momento torcente da 48 a 4840 Nm Rapporto riduzione da 9,83 a 599,01 Solo i riduttori OT con albero entrata maschio possono beneficiare delle prestazioni massime nella loro interezza, essendo esenti da vicoli dimensionali e dalla standardizzazione dei motori elettrici. Contattaci per un preventivo gratuito ›

riduttori ad assi paralleli  Riduttori ad assi paralleli siti riduttori Riduttori ad assi paralleli PL Serie PL - Riduttori ad assi paralleli Elevata versatilità 5 grandezze con ampia possibilità di posizioni di montaggio. Riduttori dotati di rotismi a due o a tre stadi di riduzione. Elevate prestazioni Potenza variabile da 0,75 kW a 83 kW. Massima coppia trasmissibile 4015 Nm Rapporti di riduzione fino a 118/1. Elevata affidabilità Robusto corpo in ghisa adatto per applicazioni particolarmente severe. Ingranaggi costruiti con acciaio di qualità ad alta resistenza. Cuscinetti abbondantemente dimensionati. Guarnizioni di elevata qualità per assicurare la miglior tenuta. Contattaci per un preventivo gratuito ›

riduttori coassiali  Riduttori coassiali Siti riduttori Riduttori coassiali serie NHL Serie NHL - Riduttori coassiali Elevata modularità Riduttori modulari con kit compatti per cambiare facilmente il rapporto. Fissaggio con piedi o tramite flangia. Elevata versatilità 10 grandezze con 3 configurazioni in entrata Ampia possibilità di posizioni di montaggio. Motore compatto integrato, per applicazioni con spazi ridotti. Elevate prestazioni Massima potenza applicabile 210 kW. Massima coppia trasmissibile 12000 Nm. Rapporti di riduzione fino a 466/1. Elevata affidabilità Robusto corpo in ghisa adatto per applicazioni particolarmente severe. Ingranaggi costruiti con acciaio di qualità ad alta resistenza. Cuscinetti abbondantemente dimensionati. Guarnizioni di elevata qualità per assicurare la miglior tenuta. Riduttori a vite senza fine serie P+MI Serie P+MI - Riduttori a vite senza fine con precoppia Elevata modularità Riduttori idonei al montaggio modulare di flange, piedi e braccio di reazione. Elevata versatilità Fornibile anche in kit separato, la precoppia puo’ essere montata facilmente sul riduttore base. Elevate prestazioni Potenza variabile da 0,12 kW a 7,5 kW. Massima coppia trasmissibile 2500 Nm. Rapporti di riduzione fino a 404/1. Elevata affidabilità Corpo precoppia in alluminio pressofuso, progettato per garantire leggerezza, robustezza e rigidità. Profili “ZI” su viti e corone per un funzionamento silenzioso e senza vibrazioni. Contattaci per un preventivo gratuito ›

riduttori epicicloidali  Azionamento veicoli gommati Riduttori epicicloidali compatti, concepiti per la traslazione di mezzi semoventi gommati con trasmissione idraulica. Consentono di semplificare la progettazione di macchine mobili e di migliorare il rapporto costo / prestazioni. L'ampia gamma di rapporti disponibili permette di utilizzare il riduttore con la trasmissione idrostatica più adatta. Un disinnesto manuale permette di liberare il riduttore dal motore per il traino d'emergenza. La versatilità di questi prodotti Brevini è assicurata da numerose varianti funzionali, quali diversi sistemi di frenatura, anche combinati fra di loro (freno a tamburo, a disco, freno multidisco negativo, freno di stazionamento). Le applicazioni principali sono: macchine agricole, piattaforme aeree, carrelli elevatori, spazzatrici stradali, macchine gommate. Comando rotazioni Gamma di riduttori epicicloidali concepita per la rotazione mediante combinazione di pignone e cuscinetti di base dentati. Caratterizzati da un supporto in grado di reggere i forti carichi radiali che si generano in questa applicazione, sono disponibili sia con pignone riportato sull’albero in uscita, sia con pignone integrale all’albero. Freni multidisco in ingresso, flangiature per il montaggio di motori idraulici o elettrici sono alcuni degli accessori che completano questa serie di riduttori. Semplici da installare, affidabili, con grande versatilità di applicazione, sono riduttori adatti agli impieghi più gravosi: rotazioni di torrette escavatori, gru di bordo, autogru, generatori eolici, propulsori navali. Brevini produce anche la versione motoriduttore compatto (costituito da: riduttore, freno, motore e valvole) per miniescavatori e per rotazioni leggere. Contattaci per un preventivo gratuito ›

riduttori epicicloidali a gioco ridotto  Alpheno Chi si affida al futuro deve avere il giusto partner. alpheno® - personalizzato - impareggiabile - punto di riferimento Cercate una soluzione su misura? Le vostre esigenze sono le nostre sfide! il valore aggiunto della miniaturizzazione vi stupirà. alpheno® - La strada sicura verso il successo Serie TP+ e TP+ HIGH TORQUE Massima densità di potenza Sebbene il predecessore, il riduttore TP, offrisse già prestazioni eccezionali, siamo riusciti ad ottenere fino al 40% di coppia in più. Se la vostra applicazione richiede ancora più coppia, TP+ HIGH TORQUE è la risposta ideale. Infatti, trasmette il doppio della coppia quasi senza incremento degli ingombri. Superare i propri limiti tipico di WITTENSTEIN alpha! Posizione di montaggio flessibile Il riduttore TP+ prevede la stessa quantità di olio, indipendentemente dalla posizione di montaggio. TP+ è così flessibile che può essere montato in verticale, in orizzontale, con il lato di uscita verso l'alto o verso il basso. Accoppiamento al motore: un gioco da ragazzi L'accoppiamento al motore può essere eseguito con una sola operazione, in totale sicurezza e senza errori. Silenziosità grazie alla dentatura elicoidale TP+ è silenziosissimo, Rispetto al modello TP con dentatura dritta, il nuovo riduttore TP+ a dentatura elicoidale è più silenzioso di 6 dB (A) ed è praticamente impossibile rilevare vibrazioni: la sua estrema silenziosità vi sorprenderà. Massima precisione di posizionamento La precisione compatta che contraddistingue il riduttore TP raggiunge ora i massimi livelli nella versione Plus. Rispetto alla versione precedente, siamo riusciti a ridurre ulteriormente il gioco angolare, garantendo così un ulteriore aumento della precisione di posizionamento. Durata record Le guarnizioni della serie TP+ sono state progettate in exclusiva, ottimizzando materili e geometrie. Il risultato finale: una durata senza precedenti. Serie SP+ / SP+ High Speed Silenziosità grazie alla dentatura elicoidale SP+® lavora sussurrando. Rispetto al suo predecessore SP, il nuovo riduttore SP+® a dentatura elicoidale è più silenzioso di 6 dB (A). A livello di comfort funzionale sapete bene cosa significa avere 62 decibel invece di 68. Nel nuovo SP+® è quindi praticamente impossibile rilevare vibrazioni. La sua silenziosità vi sorprenderà. Massima precisione di posizionamento Il riduttore SP è sinonimo di precisione classica, mentre SP+® rappresenta la precisione della nuova generazione. Siamo riusciti a ridurre ulteriormente il gioco angolare rispetto all'SP, che può essere addirittura inferiore a meno di 1 arc/min. In tal modo aumenta sensibilmente la precisione di posizionamento. Durata record Gli anelli di tenuta dell'SP+® sono stati progettati in esclusiva, ottimizzando materiale e geometria, e il supporto sul lato di uscita è stato rinforzato. Il risultato di questi interventi: una durata senza precendenti. Accoppiamento al motore: un gioco da ragazzi L'accoppiamento al motore può essere eseguito con una sola operazione, in totale sicurezza e senza errori. È praticamente impossibile commettere errori di montaggio. Posizione di montaggio a piacere Il riduttore SP+® richiede sempre la stessa quantità di olio, indipendentemente dalla posizione di montaggio. Al momento dell'ordine non dovrete più preoccuparvi se l'SP+® verrà montato in verticale, in orizzontale, con il lato di uscita verso l'alto o verso il basso. In tal modo è esclusa ogni possibilità di errore nell'ordine. Massima densità di potenza E le coppie? Sebbene il suo predecessore, il riduttore SP, offrisse già eccezionali prestazioni, siamo ancora una volta riusciti ad aumentare la coppia di accelerazione massima. Superare i propri limiti: tipico di WITTENSTEIN alpha! SP+-High Speed affronta con freddezza ogni situazione SP+ High Speed, sviluppato appositamente per il funzionamento continuativo ad alte velocità in ingresso, stupisce per la sua durata, per il riscaldamento contenuto anche alle massime sollecitazioni: un professionista nel suo campo! Contattaci per un preventivo gratuito ›

riduttori industriali  Serie X Serie di riduttori robusta e universale che si adegua in modo ottimale alle relative condizioni grazie alla graduazione fine della coppia. Il sistema modulare integrale definisce nuovi standard di utilizzabilità ed offre moltissime possibilità di applicazione come, ad esempio, per impianti di trasporto, mulini a palle e agitatori. Completano la gamma i riduttori di applicazione come quelli per elevatori a tazze. Serie MC I riduttori industriali della serie MC sono riduttori ad ingranaggi cilindrici e riduttori a coppia conica particolarmente compatti. La serie MC copre con 7 grandezze il range di coppia da 6 a 48 kNm. Questa costruzione ad onde parallele vi offre grande libertà per quanto riguarda il concetto dell'impianto e richiede sorprendentemente poco spazio. Campi di applicazione per riduttori MC: ad es. tecnica della movimentazione, trasporto di carichi pesanti, miscelazione, azionamenti di trazione per gru e trituratori. Su questa serie si basa anche un'esecuzione con distanza cuscinetto estesa e albero di uscita rinforzato. Serie ML I riduttori ad assi paralleli e i riduttori ad assi ortogonali della serie ML sono la piattaforma ideale per applicazioni personalizzate e specifiche del cliente con innumerevoli possibilità di collegamento dei moduli più diversi. Ciò rende questi riduttori praticamente imbattibili quando si tratta di flessibilità e varietà. Sono disponibili un gran numero di moduli sia per il lato di entrata che per quello di uscita. La serie ML copre con 5 grandezze il range di coppia compreso fra 141 e 749 kNm. Campi di applicazione per i riduttori ML: ad es. industria estrattiva, costruzione di gru... Serie P Prima era impossibile ordinare i motoriduttori epicicloidali di questa classe di potenza dal catalogo. La nostra serie P si è avvicinata decisivamente a questa situazione ideale. I riduttori sono costruiti in modo che il motoriduttore è montato direttamente prima del riduttore epicicloidale. Diventano così superflui i giunti, la flangia intermedia e la flangia adattatore, che richiedono spazio e fanno aumentare le spese. La serie P copre con 9 grandezze il range di coppia da 24 a 359 kNm. Campi di applicazione per i motoriduttori P: ovunque dove si devono muovere grandi masse a bassa velocità. Serie P.MC.. Questa serie è caratterizzata dai cuscinetti a rulli lubrificati completamente ad olio e senza manutenzione, che sono abbinati all'elevata densità di potenza. Essa trova applicazione soprattutto nei rapporti di riduzione elevati e a basse velocità di uscita. Gli equipaggiamenti opzionali come i sistemi di tenuta speciali, le varianti di lubrificazione, i bracci di reazione e le basi oscillanti completano il programma, che trova applicazione soprattutto nei trasportatori a piastre e negli azionamenti per i bracci di gru. Contattaci per un preventivo gratuito ›

riduttori ortogonali  riduttori ortogonali Serie TK+ / TPK+ Maggiore produttività Desiderate raggiungere la massima produttività con la vostra macchina? Con un aumento di coppia del 200% e una velocità superiore del 100% rispetto a prodotti simili, TK+/TPK+ offre le migliori condizioni per una produzione ai massimi livelli. Facile e comodo La vita è facile con TK+/TPK+: dimensionamento ottimale grazie all'esclusivo software cymex®, accoppiamento classico a motore brevettato WITTENSTEIN alpha e lubrificazione unica per tutte le posizioni di montaggio. Massima robustezza Grazie alle costruzione estremamente robusta e a un controllo del 100% sul prodotto, il nuovo TK+/TPK+ è altamente affidabile: una volta effettuato il montaggio non dovrete più proccuparvi di nulla. Il sistema di compensazione della`dilatazione dell'albero motore permette al riduttore TK+/TPK+ di massimizzare la durata del vostro servomotore in funzionamento continuativo, a velocità elevate. Versatilità compatta Un azionamento ortogonale con riduttore TK+/TPK+ rende la vostra macchina più compatta. Disponibile con rapporti di riduzione da i = 3 a i = 100 (TK+) e da i = 12 ad i = 100 (TPK+), può essere usato per quasi tutte le applicazioni. La flangia in uscita con foro passante offre un ulteriore portenziale innovativo. Affidabile e preciso Grazie al gioso torsionale ridotto e all'elevata rigidezza torsionale TK+/TPK+ garantisce la massima accuratezza di posizionamento della vostra trasmissione e, di conseguenza, la precisione della vostra macchina anche ad alte dinamiche, fino a 50 000 cicli all'ora. riduttori ortogonali di precisione Serie SK+ / SPK+ Maggiore produttività Con un aumento di coppia del 200% e una velocità superiore del 100% rispetto a prodotti simili, SK+ offre le migliori condizioni per una produzione ai massimi livelli. Inoltre, SPK+ trasmette una coppia ancora maggiore per rapporti di riduzione più elevati. Facile e comodo Grazie al dimensionamento ottimale ottenuto con l'esclusivo software cymex®, al classico sistema di accoppiamento al motore WITTENSTEIN alpha e alla lubrificazione unica per tutte le posizioni di montaggio. Massima robustezza Grazie alla sua costruzione estremamente robusta e a un controllo del 100% sul prodotto, il nuovo SK+/SPK+ è altamente affidabile: una volta effettuato il montaggio non dovrete più preoccuparvi di nulla. Il sistema di compensazione della dilatazione dell'albero motore permette al riduttore SK+/SPK+ di massimizzare la durata del vostro servomotore in funzionamento continuativo, a velocità elevate. Versatilità compatta Un azionamento ortogonale con riduttore SK+/SPK+ rende la vostra macchina più compatta. Disponibile con rapporti di riduzione da i=3 a i=100 (SK+) e da u=12 a i=100 (SPK+) può essere usato per quasi tutte le applicazioni ssempre sfruttando la classica flangia SP, divenuta ormai uno standard di riferimento per il mercato. Affidabile e preciso Attraverso il gioco ridotto e l'elevata rigidezza torsionale SK+/SPK+ assicura alla vostra trasmissione la massima accuratezza di posizionamento per tutto il ciclo di vita e la precisione della vostra macchina grazie all'eccellenza degli ingranaggi. Contattaci per un preventivo gratuito ›

riduttori pendolari  Riduttori pendolari PD Serie PD - Riduttori pendolari Elevata versatilità 5 grandezze con ampia possibilità di posizioni di montaggio. Riduttori dotati di rotismi a due o a tre stadi di riduzione. Elevate prestazioni Potenza variabile da 0,75 kW a 83 kW. Massima coppia trasmissibile 4015 Nm. Rapporti di riduzione fino a 118/1. Elevata affidabilità Robusto corpo in ghisa adatto per applicazioni particolarmente severe. Ingranaggi costruiti con acciaio di qualità ad alta resistenza. Cuscinetti abbondantemente dimensionati. Guarnizioni di elevata qualità per assicurare la miglior tenuta. Contattaci per un preventivo gratuito ›

ruote dentate  Ruote dentate in Ghisa Ruote dentate in ghisa per catene semplici, doppie e triple da passo 3/8”x7/32” a 1”1/2x1”. Contattaci per un preventivo gratuito ›

ruote e rulli monolitici  ruote e rulli in poliuretano iniettato ruote e rulli in poliuretano tr ruote e rulli in vulkollan ruote e rulli monolitici ruote mobilio ruote collettivita' Contattaci per un preventivo gratuito ›

ruote gommate iniettate   ruote gommate iniettate ruote gommate standard ruote gommate elastiche ruote gommate pneumatiche ruote e rulli in poliuretano iniettato ruote e rulli in poliuretano tr ruote e rulli in vulkollan ruote e rulli monolitici ruote mobilio ruote collettivita' Contattaci per un preventivo gratuito ›

servo motori  Control Techniques Commander SX Panoramica Sporco, polvere, acqua, inquinamento: tutti ambienti che possono rappresentare costi aggiuntivi quando si rivela necessaria un'unità a velocità variabile. Da applicazioni a lavaggio intensivo nel settore alimenti e bevande ad applicazioni in ambienti con presenza di polvere e altre particelle volatili, ad esempio gli stabilimenti tessili, Control Techniques ha progettato la soluzione perfetta per tutte le applicazioni critiche: Commander SX. Commander SX, disponibile in potenze da 0,37 kW a 7,5 kW, è un inverter con protezione IP66 (NEMA 4X) che può essere montata direttamente accanto al motore, fornendo notevoli risparmi in termini di cablaggio, alloggiamento ed installazione. La praticità del montaggio accanto al motore dell'unità, comunque protetta dagli ambienti critici, offre agli utenti un vantaggio ulteriore rispetto ai motori integrati grazie alla separazione delle due tecnologie in caso di manutenzione e guasto. Applicazioni tipiche includono ventole, pompe, convogliatori, turbine, forni e refrigeratori. Applicazioni Tipiche da 0,37 a 4 kW trifase 200 V CA da 0,75 a 7,5 kW trifase 400 V CA Inverter IP66 NEMA 4X nessuna necessità di un contenitore separato. Installazione e messa in servizio semplificate: i primi dieci parametri coprono l'80% delle applicazioni. Oltre 8 configurazioni dell'unità preimpostate. Superficie testurizzata e angoli arrotondati progettati per massimizzare l'efficacia del lavaggio. Filtro EMC integrato (standard generici e dell'unità) per unità fino a 4 kW, con filtri IP66 esterni oltre i 4 kW. Robusto alloggiamento di tipo industriale con semplice interfaccia per il controllo della velocità. Contattaci per un preventivo gratuito ›

servo motori  Servomotori sincroni CMP I nuovi servomotori CMP combinano massime caratteristiche dinamiche, precisione e coppie elevate con una forma costruttiva compatta. I vantaggi per voi: massime caratteristiche dinamiche struttura compatta e ad altra densità di potenza rotori con inerzia minima elevata sovraccaricabilità dei motori, almeno 4,5 volte la coppia di arresto alta qualità della concentricità molto silenziosi a tutte le velocità, fra 55 e 75 dBA montaggio diretto di servoriduttori epicicloidali e servoriduttori ortogonali. Serie CMP Gli efficienti servomotori CMP combinano precisione, dinamica e potenza con una forma costruttiva particolarmente compatta. La lunghezza del motore è stata ottimizzata in modo da poterlo utilizzare anche quando lo spazio a disposizione è molto limitato. I servomotori altamente dinamici CMP completano la gamma dei servomotori offerti dalla SEW-EURODRIVE in un range di coppia inferiore. Le coppie di arresto da 7.1 Nm a 0.5 Nm vengono offerte con 3 grandezze di motore CMP e con 8 graduazioni complessive. La più moderna tecnologia degli avvolgimenti e dei magneti dà ai servomotori CMP un'inerzia minima nonostante l'incremento delle prestazioni. Il risultato è un sistema motore con proprietà altamente dinamiche. Contattaci per un preventivo gratuito ›

servomotori  Servoconvertitori e servomotori La vasta gamma di servoconvertitori e servomotori ABB è al servizio dei clienti per soddisfare tutte le esigenze dell’automazione industriale. La nostra pluriennale esperienza ha permesso ad ABB di sviluppare convertitori che offrono soluzioni globali per tutti i mercati dell’automazione industriale: posizionamento, digitale assoluto e relativo Velocità, analogico e digitale Coppia, analogico e digitale Sincronizzazione, posizione e velocità Brushless Servomotors, 9 C Servoconvertitori IMC 300 I servoconvertitori serie IMC full digital sono la giusta soluzione per il Motion Control e per l’Automazione industriale. L’impiego di componenti DSP (Digital Signal Processing) di nuovissima generazione consente di implementare algoritmi di controllo più sofisticati e di integrare all’interno dell’azionamento Motion Tasks più complessi. Grazie al nuovo design compatto la Serie IMC si caratterizza per dimensioni estremamente contenute. Il Servoconvertitore IMC è disponibile in due principali taglie: IMC 300 da 2/4A, 5/10A , 8/16A IMC 700 da 3/6A, 7/14A, 10/20A, 15/30A e 20/45A Tipologie di controllo disponibilie: Analogico, Profibus, CANOpen e Devicenet Servomotori Brushless 8C I servomotori brushless della serie 8C sono stati progettati per soddisfare le esigenze dei costruttori di macchine quali la robustezza, le elevate prestazioni e il contenimento dei costi. L’utilizzo di magneti permanenti NdFeB e la configurazione ottimizzata delle parti attive consentono di massimizzare la densità di coppia e di minimizzare il cogging. Servoconvertitori BSD Il nuovo servodrive serie BSD (Servoconvertitore BSD e Servomotore BSM) è estremamente compatto, facile da usare e dalle alte prestazioni . Il servodrive BSD è in grado di mettere d’accordo sia i tecnici, alla ricerca di prodotti performanti, semplici ed affidabili, che gli acquisitori che devono rispettare i sempre più contenuti budget di spesa per garantire la competitività delle proprie macchine sul sempre più selettivo mercato mondiale. Gamma, da 100 watt a 2Kw Servoconvertitori IMC 700 I servoconvertitori serie IMC full digital sono la giusta soluzione per il Motion Control e per l’Automazione industriale. L’impiego di componenti DSP (Digital Signal Processing) di nuovissima generazione consente di implementare algoritmi di controllo più sofisticati e di integrare all’interno dell’azionamento Motion Tasks più complessi. Grazie al nuovo design compatto la Serie IMC si caratterizza per dimensioni estremamente contenute. Il Servoconvertitore IMC è disponibile in due principali taglie: IMC 300 da 2/4A, 5/10A , 8/16A IMC 700 da 3/6A, 7/14A, 10/20A, 15/30A e 20/45A Tipologie di controllo disponibilie: Analogico, Profibus, CANOpen e Devicenet Servomotori HDP Contattaci per un preventivo gratuito ›

servomotori asincroni  Servomotori di coppia. - Coppie da 1 a 19,5 Nm - Velocità max. da 3000 a 6000 giri/min - Bassa inerzia - Con resolver o encoder - Freno elettromagnetico a richiesta Contattaci per un preventivo gratuito ›

Servoriduttore  Servoriduttori Massimo livello di precisione, coppia e carico radiale: servoriduttori epicicloidali e servoriduttori ortogonali a gioco ridotto I vantaggi per voi: struttura compatta e leggera coppie e carichi radiali massimi ammessi alto rendimento massimo livello di affidabilità, disponibilità e durata convenienti perché non serve l'adattatore Servoriduttori epicicloidali Serie PSC I servoriduttori epicicloidali a gioco ridotto PSC sono concepiti per le classi di coppia 30 ... 305 Nm. Sono stati progettati per combinare massima flessibilità ed efficienza dei costi, dal momento che non tutte le applicazioni richiedono componenti di massimo rendimento. Essi costituiscono la base di soluzioni di azionamento versatili, dinamiche ma, soprattutto, a costo ottimizzato. I servoriduttori epicicloidali PSC sono disponibili nelle seguenti esecuzioni: PSC = uscita B5, albero di uscita liscio PSKC = uscita B5 con cava per linguetta PSCZ = uscita B14, albero di uscita liscio PSKCZ = uscita B14 con cava per linguetta Contattaci per un preventivo gratuito ›

sistemi modulari  Sistemi modulari di estrusi in alluminio strutturale La linea comprende profili in alluminio cava 8 e cava 6 con relativi accessori. Sistemi di guide lineari Progettati e prodotti per movimentazione, trasporto e soluzioni industriali come "Sistemi di Posizionamento" e "Guide Multiassi".Fornendo soluzioni compatte ed economiche per sistemi di precisione in movimento Guide lineari di precisione La precisione e la professionalità vi supporteranno nel raggiungere i vostri obiettivi Contattaci per un preventivo gratuito ›

tendicinghia  Tenditori La gamma dei tenditori Dayco è studiata principalmente per i sistemi di trasmissione ausiliaria e sviluppata per il mercato del primo equipaggiamento. La gamma comprende applicazioni per le autovetture e per i veicoli pesanti. Contattaci per un preventivo gratuito ›

tenditori  TENDITORE ROTANTE TIPO RCT-T i Oscillazione radiale 45° i Struttura in alluminio pressofuso ad alta resistenza i Verniciatura a polvere di colore nero i Boccola in bronzo autolubrificante per movimenti, affidabile e senza punti di usura i Elementi elastici a molla in lega di acciaio i Un solo bullone per una rapida regolazione e fissaggio i Due posizioni di fissaggio degli accessori (R e RU) sulla leva, per un’ampia scelta della tensione TENDITORE LINEARE TIPO RCT-L i Oscillazione assiale fino a 30 mm. i Struttura base in alluminio pressofuso ad alta resistenza i Testa in alluminio per fissaggio accessori (R e RU) i Verniciatura a polvere di colore nero i Elementi elastici a molla in lega di acciaio TENDICATENA LINEARE TIPO RCT-LP i Elemento tenditore RCT-L con pattino in polietilene ad alta densità molecolare montato sui perni della struttura base TENDICATENA ROTANTE TIPO RCT-TP i Elemento tenditore RCT-T con pattino folle in polietilene ad alta densità molecolare. RULLI TENDICINGHIA TIPO RCT- R U i Rulli tendicinghia in alluminio completi di cuscinetti a sfere 2Z autolubrificanti ed accessori per il montaggio sui tenditori RCT-T e RCT-L. PIGNONI TENDICATENA TIPO RCT-R i Pignoni tendicatena zincati completi di cuscinetti a sfere 2Z autolubrificanti ed accessori per il montaggio sui tenditori RCT-L e RCT-T Contattaci per un preventivo gratuito ›

tenute di trasmissione  John Crane La più vasta gamma di tenute meccaniche referenziate al mondo. John Crane offre dalla tenuta standard soli componenti ai prodotti più innovativi, oltre ad una linea completa di tenute a cartuccia. La produzione comprende tenute ad o-ring, a soffietto elastomerico, a cuneo in PTFE; tenute a gas per pompe, turbocompressori e mescolatori, oltre a tenute split per macchine di grandi dimensioni. Particolarmente indicata per Servizi Chimici ed Industriali in genere la Serie 4600 a cartuccia, singola a dual. Sealol Il marchio Sealol contraddistingue la linea di tenute a soffietto metallico saldato di alta qualità. Le prestazioni del soffietto metallico saldato eccellono sia ad altissime che a bassissime temperature di esercizio. La gamma di prodotti è particolarmente indicata per impieghi nell'industria petrolchimica,chimica e della refrigerazione. Flexibox Flexibox è un marchio di riferimento per tutte le applicazioni industriali, comprende prodotti particolarmente indicati per applicazioni ad alta pressione(Serie RREP), oltre che su fluidi sporchi grazie all'utilizzo di una specifica molla singola anti-intasamento. La linea comprende sia tenute meccaniche solo componenti che a cartuccia, con soluzioni dedicate per macchine con basso numero di giri, come gli agitatori e i mescolatori. Safematic Le tenute meccaniche Safematic soddisfano pienamente severi requisiti di robustezza e affidabilità richiesti dall'industria cartaria; per la loro solidità sono impiegate vantaggiosamente anche in altri settori industriali. Le tenute Safematic sono a cartuccia, per semplicità di montaggio e di manutenzione. I sistemi di lubrificazione Safematic sono preferiti dai costuttori europei di macchinari a ciclo continuo, per la loro grande affidabilità e durata in servizio. Safegrease: sistema di lubrificazione centralizzato a grasso, con controllo elettronico a MP delle funzioni. Multilube: minisistema automatico di lubrificazione a grasso o ad olio, ideale per automatizzare piccole macchine o porzioni di impianto. Safeflow\flowline: sistemi di lubrificazione centralizzata ad olio. safematic progetta e fornisce sistemi completi utilizzando componenti efficienti ed affidabili. Contattaci per un preventivo gratuito ›

tenute meccaniche  John Crane è leader mondiale nel settore dei sistemi di tenuta sia per la tecnologia avanzata che per le quote di mercato. Fornisce una gamma completa di: - tenute meccaniche da quelle di processo, alle tenute per produzioni di alto volume ed a quelle per altissime pressioni - sistemi ausiliari per tenute meccaniche - giunti per la trasmissione di potenza - serbatoi e scambiatori di calore per impianti industriali Grazie alla propria rete di Centri Servizio e alla continua assitenza in campo, John Crane è in grado di offrire alta qualità nei servizi e prodotti a industrie in diversi settori di mercato, garantendo la sicurezza e l'affidabilità degli impianti e permettendo ai clienti di concentrarsi sugli aspetti principali delle loro attività. John Crane fa parte di Smiths Group PLC. Contattaci per un preventivo gratuito ›

utensili  contenitori e assortimenti, chiavi di manovra, chiavi maschio esagonale e xzn, utensili per viti torx e tamper resistant torx, chiavi a bussola ed accessori, moltiplicatori e chiavi dinamometriche, pinze e tronchesi, pinze autobloccanti e serragiunti, giravite e inserti per avvitatori, utensili per elettronica ed elettrotecnica, utensili isolati e antiscintilla, scalpelli e martelli, utensili per tagliare e limare, utensili per forare e filettare, utensili per misurare e tracciare, estrattori, utensili per idraulica, utensili per autoriparazione e carrozzeria, utensili per edilizia, utensili pneumatici, utensili per aeronautica, utensili per manutenzioni varie, calzature di sicurezza, accessori per funi robur, abbigliamento, espositori Contattaci per un preventivo gratuito ›

utensili  Caratteristiche -Arco pilota -Alta frequenza -ELECTRONIC CHECK CONTROL: segnala le eventuali anomalie dell'impianto -Protezione contro shock elettrici -Protezione termostatica -Protezione pressostatica -Protezione contro sotto e sovra-alimentazioni -Torce dotate di SAFETY SISTEM -Trasformatore con avvolgimenti in rame (60E, 120E) Dotazione Decapac 60E: torcia mt 6, cavo mt 3 con morsetto di massa Decapac 90E, 120E: torcia mt 6, cavo mt 3 con morsetto di massa Decamig WF200 Trainfilo dotato di traino a due rulli. In dotazione rullini filo pieno 1.0/1.2 mm. wf400 Trianfilo a 4 rulli ingranati, ideale per fili animati, grossi diametri, dili f'alluminio. In dotazione rullini filo p'ieno 1.0/1.2 WU1500 Impianto di raffreddamento per le torcie MIG impiegate in condizioni di saldatua gravose. Ventilazione forzata. Capacità di raffreddamento Kw 1,5. Pressione acqua BAR 2,5. Portata (prolunga mt 9 + torcia mt 4) lt/min2. Capacità serbatoio: lt 8 Contattaci per un preventivo gratuito ›

valvole  Aron valvole bancabili CDC.3 Elettrovalvole componibili controllo direzione VARIANTE "LE" Comando di emergenza manuale a leva CDC.3 Tiranti Bobine per CDL e CD Variante LE Bobine UL Recognized CD.3 Elettrovalvole componibili controllo direzione VARIANTE "LE" Comando di emergenza manuale a leva CD.3 Tiranti Bobine per CDL e CD Variante LE CX.3 Elettrovalvole componibili controllo proporzionale CX.3 Tiranti CXQ.3 Regolatore di portata compensato in anello aperto componibile CXQ.3 Tiranti CM02.3.P Valvola modulare componibile CM02.3.P CM.3.M Valvola modulare componibile CM.3.M FE02.3 / FE10.3 Fiancate di entrata con CMP FE10.P Fiancate di entrata con CMP e valvola di messa a scarico FE.3 Fiancate di entrata senza CMP FE10LS.3 Fiancate di entrata con linea LS FI... Fiancata intermedia FU.3 Fiancate di uscita FE02... FE10... FE10LS... NEW! FE10P... Tiranti e fiancata intermedia Fiancate di chiusura NEW! Aron valvole in linea VR Valvole di ritegno unidirezionali VR VRS Valvole di ritegno pilotate semplici VRS VRD Valvole di ritegno pilotate VRD QFU Valvole regolatrici di flusso unidirezionali QFU QFB Valvole regolatrici di flusso bidirezionali QFB QFSU - QFSB Valvole regolatrici di flusso QFSU - QFSB QFMU - QFMB Valvole regolatrici di flusso a manicotto QFMU - QFMB VPF - VPM Valvole di ritegno unidirezionali (paracadute) VPF - VPM MR Rubinetti salvamanometro MR Aron valvole a cartuccia ISO 7368 (DIN 24342) KEL.16/25 Elementi logici 2/2 secondo iso 7368 (din 24342) KEC.16/25 serie 2 Coperchi per elementi logici NG16 / NG25 Elementi logici, Codice di ordinazione, Montaggi KEC serie 2 coperchi per elementi KEL elementi logici KEC.16/25 serie 3 Coperchi con valvola di massima pressione CMP / CSP / CUP Coperchi con valvola di massima pressione NG16 / NG25 Codice di ordinazione KEC serie 3 Coperchi con VMP C*P Coperchi con VMP KRA Coperchi con controllo elettrico di posizione comprensiva di inserto PROXIMITY Sensore di prossimità induttivo NG16 / NG25 KRA.16/25 Aron valvole a cartuccia SH.03 Valvole a cartuccia selettrici di pressione (shuttle) SH.03 CMP.02 Valvole a cartuccia ad azione diretta CMP.06 Valvole a cartuccia ad azione diretta CMP.10 Valvole a cartuccia ad azione diretta CMP.20 Valvole a cartuccia ad azione diretta CMP.30 Valvole a cartuccia ad azione pilotata CMP.02 CMP.06 CMP.10 CMP.20 CMP.30 CVR.06 / CVR.20... Valvole a cartuccia riduttrici di pressione con relieving CVS.20 Valvole a cartuccia selettrici di pressione CRC.1 Corpi per valvole a cartuccia in linea CVR.06 CVR.20 CVS.20 CRC.1 CVE.06 Valvola di esclusione a cartuccia CVE.06 CDV.02 Divisione/Riunificatore di flusso CDV.02 CCP.20 Compensatori di pressione a due vie a cartuccia CCP.20 T-VSC Valvole di strozzamento compensate fisse T-VSC VP Valvole di ritegno a cartuccia unidirezionali VP Aron elettrovalvole e valvole di ritegno a cartuccia CRP.02.NC CRP.02.NA Elettrovalvole di ritegno a cartuccia ad azione pilotata CRD.0*.NC Elettrovalvole di ritegno a cartuccia ad azione diretta CVC Corpo per valvole a cartuccia Bobine per CRD/CRP Connettori Standard CRP.02.NC - CRD.02.NA CRD.01/02.NC - CRD.04.NA. CVC Bobine UL Recognized CRD.1P Valvole di ritegno a cartuccia comando pneumatico ad azione diretta CRD.1P Aron valvole a cartuccia (avvitate) < SETTORE MOBILE > C3V.00... Variante NR Elettrovalvole a cartuccia 3 vie 2 posizioni CRD.03.NC... Variante NR Elettrovalvole di ritegno a cartuccia ad azione diretta C3V.05... Variante NR Elettrovalvole a cartuccia 3 vie 2 posizioni C3V.00.1C.C.D.L.NR.1 CRD.03.NC.A.A.L.NR.1 C3V.05.1D.D.A.L.NR.1 C2V.02 Elettrovalvole a cartuccia 2 vie 2 posizioni C3V.02 / C3V.00 Elettrovalvole a cartuccia 3 vie 2 posizioni C3V.03 Elettrovalvole a cartuccia 3 vie 2 posizioni C2V.02 C3V.0* C3V.03 Bobine per C2V e C3V Bobine UL Recognized Contattaci per un preventivo gratuito ›

valvole  Valvole Valvole anti-shock Valvole overcentre Valvole motion control Valvole apertura freno Collettori Catalogo valvole Assiali Catalogo valvole Orbitali Contattaci per un preventivo gratuito ›

valvole  Pompe a Pistoni Assiali Serie H1C Cilindrate: da 6.06 a 225.1 cm³/giro Portate: da 47 a 360 l/min Velocità albero: fino a 4300 (Max) giri/min Pressione: da 350 a 450 (Max) bar Coppia max: 1613 Nm Le pompe della serie H1C sono del tipo a pistoni assiali, con asse inclinato, a cilindrata fissa per circuito aperto. Le pompe H1C sono disponibili sia in versione metrica sia in versione SAE. Catalogo H1C Manuale installazione pompe H1C Manuale operatore H1C Pompe a Pistoni Assiali Serie H1V Cilindrate: da 54.8 a 225.1 cm³/giro Portate: da 143 a 338 l/min Velocità albero: fino a 3700 (Max) giri/min Pressione: da 350 a 450 (Max) bar Coppia max: 1613 Nm Le pompe della serie H1V sono del tipo a pistoni assiali, con asse inclinato, a cilindrata variabile e sono adatte all'impiego in circuito aperto. Il grande numero di regolatori sia automatici che manuali danno alle pompe H1V la capacità di adattarsi alle più diverse tipologie di impianto. L'alta qualità dei materiali e dei componenti usati assicurano una lungadurata in esercizio con elevati rendimenti. Le pompe H1V sono disponibili sia in versione metrica sia in versione SAE. Catalogo H1V Catalogo amplificatore elettronico VPC-AP Catalogo amplificatore elettronico VPD-AD-C Catalogo amplificatore elettronico VPD-AD-M Catalogo amplificatore elettronico VPD-AD-R Manuale installazione pompe H1V Manuale operatore H1V 2EM Manuale operatore H1V 2NC Manuale operatore H1V 2PI Manuale operatore H1V CR + VSI Manuale operatore H1V EM Manuale operatore H1V EM+PC Manuale operatore H1V EM+PC+AN Manuale operatore H1V LC Manuale operatore H1V LS+TP3 Manuale operatore H1V NC Manuale operatore H1V NC+LS+TP3 Manuale operatore H1V NC+PC Manuale operatore H1V NC+PI Manuale operatore H1V NC+PI+PC Manuale operatore H1V PC Manuale operatore H1V PI Contattaci per un preventivo gratuito ›

valvole  mondeo valvole di ritegno filettate in acciaio inox stampato IDRJA Standard Valvole di ritegno filettate in acciaio inox stampato mondeo valvole Con otturatore rinforzato per utilizzo con Gas o Vapore IDRJA Special Con otturatore rinforzato per utilizzo con Gas o Vapore mondeo valvole Per Acqua Potabile conforme a UNI EN 1074-3 IDRJA Special Per Acqua Potabile conforme a UNI EN 1074-3 mondeo valvole versione Antinquinamento controllabile conforme a UNI EN 1717 (tipo EA) IDRJA Special Versione Antinquinamento controllabile conforme a UNI EN 1717 (tipo EA) mondeo valvole Maschio-Femmina IDRJA Special Maschio-Femmina mondeo valvole Con Filettatura NPT IDRJA Special Con Filettatura NPT mondeo valvole Femmina - Maschio con Attacco Alimentatore IDRJA Special Femmina - Maschio con Attacco Alimentatore mondeo valvole Versione Flangiata IDRJA Special Versione Flangiata Contattaci per un preventivo gratuito ›

valvole idrauliche  Valvole Valvole anti-shock Valvole overcentre Valvole motion control Valvole apertura freno Collettori Catalogo valvole Assiali Catalogo valvole Orbitali Contattaci per un preventivo gratuito ›

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